Vom: 31.01.12

München: Nutzen-Kosten-Faktor für 2. Stammstrecke verbessert

Im Auftrag des Landes Bayern wurde die Nutzen-Kosten-Untersuchung für die 2. Stammstrecke der S-Bahn in München erneut durchgeführt.

Laut Verkehrsministerium wurde der neue Zeitpunkt der Inbetriebnahme mit 2019 berücksichtigt sowie neben den aktuellen Kosten ein Prognosehorizont bis zum Jahr 2025, um die längerfristigen Auswirkungen der 2. Stammstrecke besser abzubilden. Damit habe die Strecke nach den Worten von Verkehrsminister Martin Zeil (FDP) nun einen Nutzen-Kosten-Faktor von 1,23. Bisher lag dieser bei einem Prognosehorizont bis zum Jahr 2020 bei 1,15. (cm)

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