Vom: 24.02.09

ET-Baureihe ohne TAV im Einsatz

Die Türschließung bei der ET-Baureihe muss jetzt wieder manuell erfolgen; Foto: C. Müller

Seit dem 20. Februar darf bei der ET-Baureihe der DB AG (Baureihen 424 bis 426) nicht mehr das TAV-Abfertigungsverfahren benutzt werden.

Bei der technisch basierten Abfertigung schließen die Türen automatisch, eine Überwachung erfolgt nur durch Technik und nicht durch Personale. Nun muss der Triebfahrzeugführer mittels Zwangsschließung die Türen schließen und diesen Vorgang visuell beobachten. Bei Lang- und Vollzügen hat das zur Folge, dass die Züge mit Zugbegleiter zu besetzen sind.

Grund ist, dass die derzeit zur Türraumüberwachung eingesetzten Lichtschranken nicht als ausreichend sicher gelten. Bis Ende 2010 sollen alle Triebzüge analog zu den S-Bahnen der Baureihe 423 mit Lichtgittern nachgerüstet werden. Ausgenommen von dieser Regelung sind die neuen Züge der Baureihen 422 und 425.5, die bereits Lichtgitter besitzen.

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