FRAGE DER WOCHE

Ab 2020 verbietet die Schweiz Grauguss-Klötze bei Güterwagen. Ist die Maßnahme gerechtfertigt?
ja
nein

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ETR - Eisenbahntechnische Rundschau 01+02/2012
Aktuelle Entwicklungen im Nürnberger U-Bahn-System
Dipl.-Ing. Andreas May, Dipl.-Ing. (FH) Thomas Luber, Dipl.-Ing. (FH) Bernd Meier-Alt

Im Juni 2008 wurde auf der Nürnberger U-Bahn-Linie U3 der automatisierte Fahrbetrieb aufgenommen. Zusammen im Mischbetrieb fuhren die U2 und die U3 auf einer gemeinsamen Strecke. Der Beitrag zeigt, wie es gelang, die Automatisierung der U3 und später der U2 sowie den Mischbetrieb erfolgreich abzuwickeln.


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