FRAGE DER WOCHE

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ETR - Eisenbahntechnische Rundschau 07+08/2010
Die Talbrücken der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle
Dipl.-Ing. Wolfgang Feldwisch, Dipl.-Ing. Olaf Drescher, Dipl.-Ing. Siegmar Lies

Die Neubaustrecke zwischen Erfurt und Leipzig/Halle stellt einen wesentlichen Teil der zukünftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Berlin nach München mit dem Ziel einer Fahrtzeit von ca. 4 Stunden dar. Sie dient dem Personenfern- und Güterverkehr und leistet einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz. Neben 3 Tunnel charakterisieren 6 Talbrücken mit einer Brückenlänge von mehr als 14 km das Bild der Neubaustrecke.


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