Vom: 22.12.11

Fachartikel aus "ETR-Eisenbahntechnische Rundschau" 12/2011: VDE 8.1: Inbetriebnahme des ersten viergleisigen Streckenabschnittes Nürnberg – Fürth

Die Neu- und Ausbaustrecke von Nürnberg über Ebensfeld und Erfurt nach Leipzig/Halle ist das Rückgrat der Hochgeschwindigkeitsmagistrale Berlin – München. Die Fahrzeit von 4 Stunden ist eine konkurrenzfähige Alternative zu Flugzeug und Straße. Am 21.11.2011 wurde der erste viergleisige Streckenabschnitt zwischen Nürnberg und Fürth in Betrieb genommen.

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