FRAGE DER WOCHE
Die Stadt Hamburg will nicht, dass alle Züge des Hanse-Netzes zum Hauptbahnhof durchfahren. Sie befürchtet, dass der Güterverkehr von und zum Hafen leiden könnte. Handelt Hamburg hier richtig?
Ja, der Güterverkehr ist wichtiger als der Personenverkehr
Nein, der Personenverkehr muss Vorrang haben
EI - Der Eisenbahningenieur

Herausgeber: Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V.

Gegründet im Jahre 1884 als "Monatsschrift für deutsche Bahnmeister" ist EI - Der Eisenbahningenieur heute eine der führenden internationalen Fachzeitschriften für Schienenverkehr und Bahntechnik deutscher Sprache.

Vor allem Ingenieure, Fach- und Führungskräfte aus Verkehrsunternehmen, Bahnindustrie und Ingenieurbüros werden hier "aus der Praxis für die Praxis" monatlich über die gesamte Bandbreite moderner Bahntechnologie ( vom Fahrweg bis zum Fahrzeug ) sowie über innovatives Betriebsmanagement im Schienenfern- und -nahverkehr informiert.

Mit ihren ständigen Rubriken, wie zum Beispiel Veranstaltungen, Bahn-Nachrichten und Industrie-Report, gibt die Zeitschrift darüber hinaus ihren Lesern stets einen aktuellen Überblick über wichtige Branchenevents, über bedeutsame Entwicklungen bei den europäischen Bahnunternehmen, sowie über zukunftsweisende Produkte und Dienstleistungen der internationalen Bahnindustrie.
Informationen über Aktivitäten des VDEI und Nachrichten aus dem europäischen Verband UEEIV runden das umfassende Angebot dieser Zeitschrift ab.

 

 
 


Verlag:

 
DVV Media Group | Eurailpress

Erscheinungsweise:

monatlich, 12 Ausgaben im Jahr

Erscheinungsort:

Hamburg

Format:

DIN A4 ( 21 x 29,7 cm ), durchgängig vierfarbig, Klebebindung

Jahresabo:

Deutschland - EUR 126,50 inkl. Porto  zzgl. 7% MwSt..

Ausland - EUR 126,50 zzgl. Porto

Auflage:

9.083 Exemplare (IVW-geprüft)

ISSN:

0013-2810


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