Centa stellt auf der InnoTrans 2010 branchenspezifische Antriebslösungen für die Bahntechnik vor.

Neu im Portfolio ist die Centaflex-T für den radsatznahen Einsatz in Straßenbahnen, Light Rail Vehicles und Lokomotiven. Die Keilpaketkupplung vereint eine extrem hohe Leistungsdichte mit einer äußerst kompakten Dimensionierung. Die Baureihe ist in Größen von 1200 Nm bis 17 000 Nm Nennmoment verfügbar. Gegenüber herkömmlichen Keilfederlösun-gen bietet die Centaflex-T deutliche Montage-, Handhabungs- und Kostenvorteile. Durch den konstruktiven Einsatz eines weiterentwickelten radial-axialen Verschraubungskonzeptes entfällt der Wellenstern, zudem konnte die Anzahl der Keilfederelemente durch eine optimierte Geometrie reduziert werden. Ebenfalls neu im Programm ist eine drehstarre Stahlmembrankupplung als äußerst kompakte Lösung für elektrische Einlager-Antriebe im Drehgestell. Die Kupplung wird optional mit einer Überlasteinheit zum Schutz vor Drehmomentstößen angeboten, die den Kraftschluss bei Überschreiten des eingestellten Rutschmomentes unterbricht. Ihre Auslieferung erfolgt mit eingestelltem Rutschmoment und individuellem Kalibrierungsprotokoll.

www.centa.info

Halle 20, Stand 124