Die Ausbaustrecke Hamburg-Berlin wurde als erste deutsche Eisenbahnstrecke nach der Richtlinie über die Interoperabilität der transeuropäischen Hochgeschwindigkeits-Bahnsystems zugelassen. Seit dem 12. Dezember 2004 benötigen die 230 km/h schnellen ICE-T-Züge nur noch 90 Minuten Fahrzeit zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Berlin Zoologischer Bahnhof.

In dem vorliegenden Werk wird über die neuesten Erkenntnisse zur dynamischen Beanspruchung des Untergrundes und der Eisenbahnbrücken, Hochrüstung der Weichen und der Oberleitung, Ausrüstung der Strecke mit LZB, Maßnahmen zum Schutz der Reisenden auf den Bahnsteigen der Schnellfahrstrecke und den vollständigen Umbau des Eisenbahnknotens Wittenberge, berichtet.

In 18 Fachbeiträgen von renommierten Experten informiert das Buch über alle Schritte und Maßnahmen auf dem Weg zur schnellsten Ausbaustrecke Deutschlands. Das Werk erscheint in der Premium-Fachbuchreihe „Edition ETR“ der Eisenbahntechnischen Rundschau.

Herausgeber:

Dipl.-Ing. Roland Heinisch, Dipl.-Ing. Armin Keppel, Dr.-Ing. Dieter Klumpp, Prof. Dr.-Ing. Jürgen Siegmann, in Zusammenarbeit mit der DB ProjektBau, Berlin

Konzeptionelle Beratung und Schriftleitung:

Dipl.-Ing. Wolfgang Feldwisch, Dr.-Ing. Eberhard Jänsch