в сжатой форме содержит важнейшие для инженера-железнодорожника факты и сведения о взаимосвязях на железнодорожном пути. Основной концепцией книги является представление железнодорожного пути как совокупной системы, отдельные компоненты которой взаимодействуют друг с другом. Описание этой системы начинается со свойств нижнего строения, затем анализируются земляное полотно и его защитные слои, структура и задача щебеночного основания, включая релевантные свойства щебня, различные формы шпал и рельсов и используемые на практике рельсовые скрепления. Кроме того, приводятся общепринятые для каждого компонента верхнего строения методы расчета и примеры из практики. Далее рассматривается еще одна важная составляющая общей системы железнодорожного пути - контактная сеть и техника сигнализации. Отдельная глава посвящена контакту между колесом и рельсом и происходящим в связи с этим нагрузкам верхнего строения. Большой раздел справочника посвящен описанию технологий строительства и реконструкции пути и используемым для этих работ машинам. Наряду с рассмотрением пути на щебеночном основании анализируются также и важнейшие конструкции безбалластного пути. Темой последней главы справочника является экономическая эффективность.

Настоящая книга «Железнодорожный путь» призвана служить справочником и источником информации для всех интересующихся железной дорогой читателей, студентов строительных факультетов и инженеров- железнодорожников.