Èpuisé!

La version française du Manuel de la voie est plus complète que les deux premières éditions allemandes : elle contient notamment des explications supplémentaires sur la caténaire, sa construction et sa maintenance,
de même que les derniers enseignements sur le « head checking » et des résultats pratiques récents sur la résistance à l’usure des rails à champignon durci.
Elle décrit en outre la théorie de la stabilisation dynamique de la voie, les performances des cribleuses, le lien avec la qualité du criblage et la récupération du ballast. Les chapitres « Interaction roue-rail » et « Coûts de possession » sont, eux aussi, plus complets que dans les deux premières éditions.

The definitive guide on the construction, maintenance, repair and cost effectiveness of modern railways in French!
The information is just as detailed, informative, clear and practice orientated as the German, English and Spanish version.
“Manuel de la voie” is intended to serve as a detailed reference work for all those interested in railways. In a clear form it collects data on the track system and at the same time provides an introduction to the issues surrounding track and its design calculation.
The volume gives the reader specialist information in an easy-to-understand way, supported by numerous tables, charts and colour illustrations. In condensed form describes the interrelationships between the individual track components and the stresses and strains to which the track is subject.
“Manuel de la voie” is aimed at anyone with an interest in the railways, and is suitable for both qualified railway engineers and for students. The information offers guidance in equal measure to railway maintenance personnel, planners and operators - for the permanent way engineer just as for the practitioner in the field. Completely written in French!