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2. S-Stammstrecke München: DB bestätigt Kostensteigerung und Zeitverschiebung

Die 2. Stammstrecke München wird deutlich teurer und deutlich später fertig. Dies hat die Deutsche Bahn am 29.09.2022 bestätigt, nachdem dies Anfang der Woche öffentlich wurde.

29. September 2022

2. Stammstrecke München: Baubeginn für Verbindungsstollen bei der Station Marienhof

Mit einem symbolischen Tunnelanstich haben am 15.01.2025 die Bauarbeiten für einen Verbindungsstollen unter dem Münchner Marienhof begonnen.

17. Januar 2025

2. Stammstrecke München: Bayern und DB Netz unterzeichneten Nachtrag zum Bau- und Finanzierungsvertrag

Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil (FDP) und der Vorstand für Infrastruktur der Deutschen Bahn AG, Dr. Volker Kefer, unterzeichnen gestern Abend (27.06.2012) einen Nachtrag zum Bau- und Finanzierungsvertrag für die 2. Stammstrecke München.

02. Juli 2012

2. Stammstrecke München: Bayern will mehr investieren als geplant

Bei einer gemeinsamen Pressekonferenz des bayerischen Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann (CSU) mit Bahnvorstand Dr. Volker Kefer am 06.07.2015 ging es um die Kostenentwicklung und -übernahme der 2. Stammstrecke in München.

09. Juli 2015

Unternehmen & Märkte

2. Stammstrecke München: DB Netz schreibt Tunnelbau aus

Die DB Netz hat jetzt für die 2. Stammstrecke der S-Bahn München das Verhandlungsverfahren (TED: 2016/S 076-134803) für den Rohbau Tunnel Ost mit Station Ostbahnhof tief gestartet.

21. April 2016

2. Stammstrecke München: Neue Nutzen-Kosten-Untersuchung bis Oktober

„Spätestens“ Anfang Oktober soll das Ergebnis einer neuen Nutzen-Kosten-Untersuchung vorliegen. Dies teilte das bayerische Verkehrsministerium der Deutschen Presse-Agentur mit.

12. Juli 2022

2. Stammstrecke München: Planungsunterlagen für den östlichen Abschnitt liegen öffentlich aus

Die Planfeststellungsunterlagen für den Bau der 2. Stammstrecke im östlichen Abschnitt zwischen Isar und Leuchtenbergring sind ab sofort öffentlich einsehbar.

11. Oktober 2021

2. Stammstrecke München: S-Bahn-Tunnel soll 3,12 Mrd. EUR kosten

Die geschätzten Kosten von 3,12 Mrd. EUR für den Bau des S-Bahn-Tunnels in München wurden jetzt der Süddeutschen Zeitung bekannt.

07. Juli 2015

2. Stammstrecke München: Streit in der CSU – Kompromiss gefunden?

Bislang ist die CSU in der Frage, wie der Nahverkehr in und um München weiter entwickelt werden soll, gespalten. Sonntagabend nun hat sich die CSU auf Einladung des Ministerpräsidenten Horst Seehofer in München getroffen, um über die Frage 2. Stammstrecke für die S-Bahn und die künftigen Verbindungen zum Flughafen zu entscheiden.

01. Dezember 2009

2. Stammstreckentunnel München: Zustimmung des Stadtrates

Vergangenen Mittwoch hat wie erwartet der Münchner Stadtrat dem Bau des 2. Stammstreckentunnels zugestimmt (Rail Business vom 23.3.10).

29. März 2010