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Rail Impacts
Industrie

USA: Knorr-Bremse kauft Alstoms Signaltechnikgeschäft

Nachdem ein möglicher Verkauf bislang nur ein Gerücht war, ist es nun offiziell: Das konventionelle Signaltechnikgeschäft von Alstom USA wird an die Knorr-Bremse AG verkauft. Rund 630 Mio. EUR bezahlt das Münchner Unternehmen für den Einstieg in den für den für sie neuen Markt der Signaltechnik. Der von Alstom veräußerte Bereich umfasst vor allem Stellwerkstechnik, Zug-Detektion und Bahnübergänge, besonders im Güterverkehrssegment. Alstom betont aber, auf dem US-Markt weiterhin mit CBTC- und ETCS-Lösungen, die nicht zum Verkaufsvolumen gehören, aktiv sein zu wollen. Knorr-Bremse erwartet eigenen Angaben zufolge von Anfang ein profitables Geschäft in dem weltweit mit rund 20 Mrd. EUR bezifferten Marktbereich ZZS (Zugsteuerung, - sicherung und Signalgebung; CCS – Control, Command and Signalling). Bei 300 Mio. EUR Umsatz konnte Alstom Signaling Nordamerika den vorläufigen Zahlen zufolge für das am 31. März 2024 abgeschlossene vergangene Geschäftsjahr eine Marge (Ebit) von 16 % erreichen. Im Kaufpreis von 630 Mio. EUR ist auch ein mittlerer zweistelliger Millionenbetrag für erwartetes, hochprofitables Projektgeschäft enthalten, das mittelfristig das Umsatzwachstum unterstützen sollte. Der Kaufpreis wird von Knorr-Bremse aus liquiden Mitteln und Fremdkapital aufgebracht und soll das Kreditranking nicht beeinflussen. Der Abschluss der Transaktion wird noch im Sommer 2024 erwartet. (jsh)

22. April 2024
Rail Impacts
Industrie

Update zur Übernahme von GTS durch Hitachi Rail

Im August 2021 wurde die geplante Übernahme des Geschäftsbereichs Ground Transportation Systems (GTS) von Thales durch Hitachi Rail angekündigt.

15. Dezember 2022
Rail Impacts
Technologie

Universeller Drehzahlsignalwandler für Triebfahrzeug-Nachrüstung mit ETCS

Mit einer Mischung aus finanziellen Anreizen, technischer Unterstützung und verstärkter Überwachung erhöht die EU seit Jahren den Druck auf Bahn- und Netzbetreiber, die TSI für die Interoperabilität der Teilsysteme Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung umzusetzen.

10. Juli 2024
Rail Impacts
Technologie

Ungarn: Digitale Stellwerkstechnik an zwei Bahnhöfen in Betrieb genommen

An zwei ungarischen Bahnhöfen auf der Strecke Szeged – Röszke – Grenze (Ungarn – Serbien), wo AŽD als Subunternehmer von R-KORD (Teil der V-Híd-Holding) involviert ist, hat AŽD die digitale Stellwerkstechnik StationSWing ESA 44-HU in Betrieb genommen.

29. August 2025
Rail Impacts
Technologie

Ungarischer Eisenbahnkorridor bekommt ETCS L2

Das tschechische Unternehmen AŽD hat mit dem ungarischen Bauunternehmen V4SIL (Teil der Holding V-Híd) einen Vertrag über die Lieferung moderner Signaltechnik und ETCS L2 für das Projekt Soroksár – Kelebia als Teil der Budapest-Belgrad-Verbindung unterzeichnet.

06. Juni 2023
Rail Impacts
Technologie

Unbefugte hielten Züge per Funksignal an

Ende vergangener Woche wurden in Polen mehr als 20 Züge per Funksignal zum Halten gebracht.

29. August 2023
Rail Impacts
Industrie

Unabhängige Sicherheitsbewertung der Metro Thessaloniki

Die im November 2024 eröffnete fahrerlose Metro Thessaloniki hat aktuell 13 Stationen auf rund 9,6 km Länge und verläuft vom Nordwesten in den Südwesten der Stadt.

31. Januar 2025
Rail Impacts
Technologie

UK: Virtuelle Baustellenmarkierungen im Live-Test erfolgreich

An einem August-Wochenende wurden in Großbritannien während Bauarbeiten an der East Coast Main Line die Effektivität und Sicherheit der Verwendung virtueller Baustellenmarkierungenstafeln (virtual work-site marker boards – VWSMB) anstelle physischer Absicherungen erfolgreich getestet.

08. September 2025
Rail Impacts
Industrie

Übernahme von Alstom Signaling Nordamerika abgeschlossen

Knorr-Bremse hat die Übernahme des konventionellen Signaltechnikgeschäfts von Alstom Signaling Nordamerika abgeschlossen.

03. September 2024
Rail Impacts
Industrie

Übernahme GTS von Thales abgeschlossen

Hitachi Rail hat am Freitag (31.05.2024) den Abschluss der Übernahme des Geschäftsbereichs Ground Transportation Systems (GTS) von Thales bekannt gegeben.

03. Juni 2024
Rail Impacts
Technologie

Typ 5-Versuche – Pufferstellung möglich

Anfang November wurden bei Tests im Rangierbahnhof Muttenz bei Basel Funktionen der DAK (Digitale Automatische Kupplung) Typ 5 getestet.

13. November 2023
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Technologie

TÜV Süd testet Digitale Automatische Kupplung

Das TÜV Süd-Prüfzentrum für Schienenfahrzeuge in Görlitz führt im Rahmen des von der EU finanzierten FP5-DACtiVate-Projekts „Activating DAC Development Through Testing & Engineering” mit 21 Projektbeteiligten umfangreiche Belastungstests an DAK verschiedener Hersteller zur Unterstützung des DAK-Zulassungsprozesses durch.

10. September 2025
Rail Impacts
Technologie

TÜV Nord China zertifiziert erstmals autonome U-Bahn

Es ist ein wichtiger Meilenstein für das Bahntechnik-Geschäft der TÜV Nord Group: Die chinesische Auslandsgesellschaft des Unternehmens hat erstmals das komplette System einer autonom fahrenden U-Bahn geprüft und zertifiziert.

14. September 2022
Rail Impacts
Industrie

Tschechien: Vertragsnachtrag über ETCS Level 2-Ausrüstung

Alstom und die Škoda-Gruppe erweitern ihre Zusammenarbeit: Die Vereinbarung, genauer ein Nachtrag zu einem bestehenden Vertrag, umfasst die Installation von ETCS Level 2 in fünfzehn zweiteiligen und acht dreiteiligen EMU vom Typ RegioPanter, deren Auslieferung in der ersten Hälfte des Jahres 2025 beginnen soll.

21. Oktober 2024
Rail Impacts
Technologie

Tschechien: Erstmals autonomer Betrieb mit Fahrgästen

Auf der 24 km langer Nebenbahnstrecke Kopidlno – Dolni Bousov bei Jungbunzlau (Mlada Boleslav) haben nun erste autonome Zugfahrten auf einer reaktivierten Strecke begonnen.

09. April 2025