Nachrichten  

Rail Impacts

Technologie

Zuglokalisierung mittels magnetischem Fingerabdruck der Schiene

Für eine Kapazitätserhöhung auf bestehender Infrastruktur durch Erhöhung der Zugtaktung ist eine unmissverständliche und sichere Lokalisierung des einzelnen Zuges unerlässlich: Je exakter der Zug lokalisiert werden kann, desto flexibler und kürzer können die Zugfolgezeiten ausfallen.

18. September 2024

Rail Impacts

Technologie

Zedas ergänzt Zedas Cargo um neues Tool

Dabei geht es um die Funktion zur KI-gestützten Personaleinteilung, was eine „drastische“ Reduzierung des Planungsaufwands bedeuten würde, wie das Unternehmen mitteilt.

28. Mai 2025

Rail Impacts

Technologie

Weitere Zahnradbahn erhält CBTC-Technologie

Die Zahnradbahn, die Montreux mit dem Les Rochers-de-Naye verbindet, wird modernisiert und mit dem CBTC-Signalsystem Nova Pro von Stadler Signalling ausgerüstet.

23. Oktober 2025

Rail Impacts

Politik

Weitere 8,25 Mio. EUR für DAK-Erprobung

Das Bundesverkehrsministerium (BMDV) hat weitere Forschungsgelder in Höhe von 8,25 Mio. EUR für das Pilotprojekt „DAC4EU“ zur Entwicklung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) freigegeben.

06. Januar 2025

Rail Impacts

Technologie

VTG gewinnt weiteren Kunden für iWagon-Technologie

Nach Heidelberg Materials UK nutzt auch British Aluminium die Lösung.

26. November 2024

Rail Impacts

Technologie

Von der Idee zu den Produkten in kurzer Zeit

Wie aus einer Idee eine Anwendung für viele Bahnunternehmen werden kann, zeigt OTIV BV. Das junge Unternehmen aus Belgien, 2020 als Start-Up gegründet, hat für seine Entwicklungen bereits Kooperationen mit namhaften Betreibern und Fahrzeugherstellern aus der Bahnbranche eingehen können.

27. September 2024

Rail Impacts

Technologie

VDB mit Vorschlägen für LST-Turbo

Der Verband der Bahnindustrie (VDB) hat ein Konzept für einen schnelleren Roll-out Digitaler Leit- und Sicherungstechnik (D-LST) mit dem Zugleitsystem ETCS vorgelegt. Ziel soll laut dem 44-seitigen Papier sein, die Umrüstung der Stellwerks-(STW-)Landschaft auf Digitale Leit- und Sicherungstechnik…

19. Mai 2025

Rail Impacts

Technologie

Ungarn: Digitale Stellwerkstechnik an zwei Bahnhöfen in Betrieb genommen

An zwei ungarischen Bahnhöfen auf der Strecke Szeged – Röszke – Grenze (Ungarn – Serbien), wo AŽD als Subunternehmer von R-KORD (Teil der V-Híd-Holding) involviert ist, hat AŽD die digitale Stellwerkstechnik StationSWing ESA 44-HU in Betrieb genommen.

29. August 2025

Rail Impacts

Technologie

UK: Virtuelle Baustellenmarkierungen im Live-Test erfolgreich

An einem August-Wochenende wurden in Großbritannien während Bauarbeiten an der East Coast Main Line die Effektivität und Sicherheit der Verwendung virtueller Baustellenmarkierungenstafeln (virtual work-site marker boards – VWSMB) anstelle physischer Absicherungen erfolgreich getestet.

08. September 2025

Rail Impacts

Technologie

TÜV Süd testet Digitale Automatische Kupplung

Das TÜV Süd-Prüfzentrum für Schienenfahrzeuge in Görlitz führt im Rahmen des von der EU finanzierten FP5-DACtiVate-Projekts „Activating DAC Development Through Testing & Engineering” mit 21 Projektbeteiligten umfangreiche Belastungstests an DAK verschiedener Hersteller zur Unterstützung des DAK-Zulassungsprozesses durch.

10. September 2025

Rail Impacts

Technologie

Tschechien: Erstmals autonomer Betrieb mit Fahrgästen

Auf der 24 km langer Nebenbahnstrecke Kopidlno – Dolni Bousov bei Jungbunzlau (Mlada Boleslav) haben nun erste autonome Zugfahrten auf einer reaktivierten Strecke begonnen.

09. April 2025

Rail Impacts

Technologie

Toronto: Stadtbahnlinie Finch West LRT nimmt den Betrieb auf

Nach erfolgreicher 30-tägiger Demonstrationsphase hat die Finch West LRT-Stadtbahnlinie (Linie 6) im kanadischen Toronto am 7. Dezember 2025 den regulären Betrieb aufgenommen.

12. Dezember 2025

Rail Impacts

Technologie

Tests mit Fahrerassistenzsystem in Antwerpen

Das belgische Verkehrsunternehmen DeLijn testet ein Fahrerassistenzsystem auf der Straßenbahnlinie 1 in Antwerpen.

03. November 2025

Rail Impacts

Technologie

Telematikanwendungen für (sehr) lange Güterzüge

Außerhalb Europas werden lange Güter- und sogar sehr lange -züge (Very Long Trains, VLTs) zur neuen Normalität und verändern den Schienengüterverkehr von den weiten Ebenen Nordamerikas und den geschäftigen Industriegebieten Asiens bis zu den endlosen roten Weiten Australiens.

16. Januar 2025

Rail Impacts

Politik

Studie empfiehlt Förderung der DAK-Pilotzüge

Wie kann die Migration der Digitale Automatische Kupplung (DAK) gefördert werden? Zu dieser Frage hat das Bundesverkehrsministerium (BMDV) im Frühjahr 2024 eine Studie beauftragt, die in dieser Woche veröffentlicht wurde.

29. Januar 2025