Nachrichten  

Rail Impacts

Technologie

Einführung der DAK wird weiter vorangetrieben

Ein weiterer Schritt zur europaweiten Einführung der digitalen automatischen Kupplung (DAK) wurde heute, am 12.04.2024, absolviert: DB Cargo hat gemeinsam mit sechs weiteren europäischen Partnern das Konsortium DACFIT gegründet.

12. April 2024

Rail Impacts

Technologie

Elektronisches Stellwerk am Münchner Ostbahnhof geht in Betrieb

Die Deutsche Bahn plant, von Freitag, 6. Juni, bis Freitag, 13. Juni, das neue elektronische Stellwerk (ESTW) am Münchner Ostbahnhof in Betrieb zu nehmen.

30. Mai 2025

Rail Impacts

Politik

Entscheidende Zusage des Bundes fehlt noch

Für die geplante Einrichtung einer Koordinierungsstelle (DSD-KS) für die ETCS/DSD-Fahrzeugausrüstung sei die Zusage des Bundes für die Übernahme der Kosten der DSD-KS unabdingbar.

30. April 2024

Rail Impacts

Technologie

EQOS beteiligt sich an Projekt zu autonomem Fahren

Der Netzwerkausrüster EQOS Kommunikation beteiligt sich an einem Projekt zur Erprobung autonmen Fahrens an der Bahn-Teststrecke Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg (Sachsen). Dafür errichtet das Unternehmen zehn Masten inklusive Systemtechnik entlang der insgesamt 25 km langen Verbindung.

15. Dezember 2023

Rail Impacts

Politik

ERA-DAK-Strategie: Zieltermin 2028?

Die Europäische Eisenbahnagentur (ERA) sammelt weiter Daten, die eine Strategie zur Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) unterfüttern sollen.

07. April 2025

Rail Impacts

Technologie

Erste Eurobalise mit integrierten Kodierfunktionen auf dem Markt

Eine Eurobalise (ein sicherheitskritisches Gerät zur Übertragung von Daten von der Wendeschleife zum Zug), die eine vereinfachte ERTMS-Codierungsfunktionalität für verschiedene Anwendungsfälle integriert, wurde nun von Alstom vorgestellt.

06. Dezember 2023

Rail Impacts

Technologie

Erstmals ATO/RTO-Tests auf der Betuweroute

Eine Siemens Vectron-Testlok der DB Cargo absolviert nun Testfahrten auf der Betuweroute.

03. November 2025

Rail Impacts

Politik

Erstmals ETCS Level 2 in Finnland

Im Rahmen des „Digirail-Projekts“ der finnischen Regierung wird das Zugsicherungssystem des Landes modernisiert.

26. April 2024

Rail Impacts

Technologie

Erstmals vollautomatischer Platooning-Betrieb

Parallel Systems, ein US-Unternehmen, 2020 von ehemaligen SpaceX-Ingenieuren gegründet, hat sich auf die Entwicklung autonomer batterieelektrischer Schienenfahrzeuge spezialisiert hat. Nun präsentierte das Unternehmen erstmals öffentlich seinen Platooning-Betrieb, bei dem einzelne Parallel-Triebwagen durch Stoßfängerkontakt miteinander verbunden werden.

10. Januar 2024

Rail Impacts

Politik

ERTMS-Rollout: „Es könnte besser laufen“

Ein Vorhaben der EU-Kommission ist die Ausrüstung der Strecken des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) mit ERTMS/ETCS.

07. Mai 2024

Rail Impacts

Technologie

Erweiterte DAS-Funktion für mehr Bahnsicherheit

Das österreichische Unternehmen Sensonic erweitert sein Sicherheitssystem Distributed Acoustic Sensing (DAS) ab sofort um eine CCTV-Funktionalität: So sollen unberechtigte Personen auf den Gleisanlagen nicht nur in Echtzeit erkannt und lokalisiert, sondern auch identifizierbar werden, um die Sicherheit deutlich zu erhöhen.

15. Mai 2024

Rail Impacts

Technologie

ETCS Baseline 3: Lok-Upgrades erfolgreich abgeschlossen

Der Schienenfahrzeug-Vermieter Railpool hat bekannt gegeben, alle seine 60 Lokomotiven in Skandinavien auf die ETCS Baseline Version 3.4 erfolgreich umgestellt zu haben.

05. März 2025

Rail Impacts

Technologie

ETCS – European Market Outlook 2024

Die Unternehmensberatung SCI Verkehr hat die neue Studie „ETCS – European Market Outlook 2024“ veröffentlicht.

28. Januar 2025

Rail Impacts

Technologie

ETCS Level 1: Eine upgradefähige, interoperable Lösung?

Seit 20 Jahren zieht sich die Einführung des gemeinsamen europäischen Zugsicherungssystems (European Traffic Control System) ETCS Level 2 hin und zum jetzigen Zeitpunkt sind deutlich weniger Streckenkilometer ausgerüstet als geplant.

30. Oktober 2024

Rail Impacts

Technologie

ETCS Level 1: Ohne Halt über die ungarisch-österreichische Grenze

Dank der Aufrüstung von ETCS Level 1 von Győr bis Hegyeshalom in Ungarn an der Grenze zu Österreich durch Thales Transport können Züge nun von Budapest nach Wien fahren, ohne an der Grenze anzuhalten.

28. Mai 2024