Nachrichten  

Rail Impacts

Politik

Koalitionsvertrag: Stimmen aus den Verbänden

Die Reaktion der Verbände zum vorliegenden Koalitionsvertrag sind gemischt, einige Punkte wurden übergreifend gelobt, wie beispielsweise die höheren Investitionen für den Schienenverkehr, aber es gibt auch Kritik, u.a. wegen der fehlenden Visionen für den ÖPNV.

10. April 2025

Rail Impacts

Politik

Kleine Anfrage: CDU/CSU erfragt Digitalisierungsbilanz

Die CDU/CSU-Bundestagsfraktion hat in einer Kleinen Anfrage im Bundestag den Stand der Dinge bei der Digitalisierung des Schienennetzes erfragt.

03. März 2025

Rail Impacts

Politik

Keine tschechische DAK-Stützung

Das tschechische Verkehrsministerium setzt die jüngst von der EU-Kommission genehmigte Verwendung von Fördermitteln für die Stützung der Umrüstung auf eine Digitale Automatische Kupplung (DAK) nicht um.

14. August 2023

Rail Impacts

Politik

Italien darf ETCS-Fahrzeugausrüstung fördern

Italien darf den Einbau von ERTMS/ETCS-Geräten der jüngsten Generation in Fahrzeuge fördern.

01. Juni 2023

Rail Impacts

Politik

InfraGo startet neue Initiative "Zukunft der LST"

Die InfraGo steht unter Druck. Sie soll moderne Technologien schneller in Betrieb bringen. Helfen soll eine neue Brancheninitiative.

01. Dezember 2025

Rail Impacts

Politik

Huber: Verbindlicher ETCS-Rollout-Zeitplan notwendig

In seiner Funktion als neuer Vorsitzender des DVF-Lenkungskreises Schienenverkehr hat DB- Infrastrukturvorstand Berthold Huber einen verbindlichen Zeitplan für den Rollout von ETCS gefordert.

02. Juni 2023

Rail Impacts

Politik

Haushaltsbereinigung: ERTMS-Titel für 2022 bestätigt – höhere Verpflichtungsermächtigungen

Für die Ausrüstung der deutschen Infrastruktur und von rollendem Material mit dem europäischen Zugsicherungssystem ERTMS wird im Haushaltsjahr 2022 mehr Geld zur Verfügung stehen als ursprünglich geplant.

25. Mai 2022

Rail Impacts

Politik

Güterbahnen kritisieren BSWAG-Kompromiss

Der Bundesrat hat dem Kompromiss des Vermittlungsausschusses zum BSWAG zugestimmt. Darin enthalten ist auch ein Passus zur Förderfähigkeit von ETCS-Ausrüstungen.

14. Juni 2024

Rail Impacts

Politik

GSM-R-Förderanträge nur noch bis Jahresende

Der Bund gewährt eine anteilige Förderung zum Austausch bestehender GSM-R-Funkmodule gegen störfeste (gehärtete) GSM-R- Funkmodule oder zum Einbau entsprechender Filter.

13. Dezember 2021

Rail Impacts

Politik

Gherghinescu wird neue ERA-Exekutivdirektorin

Die akutelle Leiterin des Referats "Head of Executive Office Unit" der europäischen Eisenbahnagentur ERA, Oana Gherghinescu, wird neue ERA-Exekutivdirektorin.

20. März 2025

Rail Impacts

Politik

Gemeinsamer Appell für die Einführung der DAK

In einem gemeinsamen Positionspapier haben die zuständigen Ministerien Deutschlands, Österreichs und der Schweiz für eine raschen flächendeckenden Roll-out der DAK in der EU aufgerufen.

30. April 2024

Rail Impacts

Politik

„Froh, dass wir im Realismus angekommen sind“

Jan Görnemann, Sprecher der Geschäftsführung beim BSN, über das Aus der bisherigen ETCS-Migrationsstrategie.

30. Juni 2025

Rail Impacts

Politik

FoC-Förderung mit Ziel 3800 Fahrzeuge

Die geplante Förderung der ERTMS-Ausstattung des jeweils ersten Fahrzeugs eines Fahrzeugtyps („First-of-Class“, FoC) soll spätestens drei Jahre nach Start Voraussetzungen und halterübergreifend kostenfrei verfügbare Erkenntnisse für die zügige Serienausrüstung von 3800 Bestandsfahrzeugen schaffen.

24. März 2025

Rail Impacts

Politik

Fahrzeugseitiger ETCS-Rollout: „Es bleibt knifflig“

Eine ursprünglich für diesen Februar angesetzte weitere Runde zur Koordinierung des fahrzeugseitigen ETCS-Rollouts, an der auch Vertreter des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) und der DB-InfraGo teilnehmen sollten, ist verschoben worden.

19. Februar 2024

Rail Impacts

Politik

Fahrzeug-ETCS: Vorbehalte gegen InfraGo als Koordinationsstelle

Die Diskussion um eine geeignete Koordinationsstelle für den Rollout der fahrzeugseitigen Digitale-Schiene-(DSD)-Ausstattung nimmt in Deutschland Fahrt auf. Bei einer Branchenrunde am 21.12.2023 habe das Bundesverkehrsministerium (BMDV) laut Teilnehmern signalisiert, dass es den Ernst des Themas erkannt habe.

16. Januar 2024