Nachrichten  

Rail Impacts

Politik

CER drängt auf Digitalisierungs-Abteilung

Die EU-Kommission müsse sich stärker um die Digitalisierung der Eisenbahn und der Bahninfrastruktur kümmern.

23. Mai 2025

Rail Impacts

Technologie

Assistenzsystem zur Überwachung des Stromabnehmers

Schäden an Oberleitungen oder am Stromabnehmern von Triebfahrzeugen werden immer wieder vom zur falschen Zeit ausgeführten Heben oder Senken des Pantographen verursacht.

22. Mai 2025

Rail Impacts

Technologie

VDB mit Vorschlägen für LST-Turbo

Der Verband der Bahnindustrie (VDB) hat ein Konzept für einen schnelleren Roll-out Digitaler Leit- und Sicherungstechnik (D-LST) mit dem Zugleitsystem ETCS vorgelegt. Ziel soll laut dem 44-seitigen Papier sein, die Umrüstung der Stellwerks-(STW-)Landschaft auf Digitale Leit- und Sicherungstechnik…

19. Mai 2025

Rail Impacts

Technologie

Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur in Nordirland

Actelis Networks, Inc., ein Anbieter von Netzwerklösungen für IoT- und Breitbandanwendungen, hat einen Auftrag zur Modernisierung und Digitalisierung der Eisenbahn in Nordirland erhalten.

13. Mai 2025

Rail Impacts

Technologie

Preisanstieg bei ETCS-OBUs und mögliche Lösungen

Die Kosten für die fahrzeugseitige Ausrüstung und System-Upgrades für das Zugleitsystem ERTMS haben sich von 2018 bis 2022 verdoppelt, das zeigt die Studie „ERTMS on-board deployment –Analysis of cost drivers“, die das ERTMS Deployment Management Team (bestehend aus den Beratungsunternehmen EY und Ineco) für die EU-Kommission (DG Move) erarbeitet hat.

07. Mai 2025

Rail Impacts

Zulassung

Tschechien: ETCS-Referenzlokomotive im Testzentrum Velim

Das von Výzkumný Ústav Železniční (VUZ) betriebene Eisenbahnprüfzentrum Velim in der Tschechischen Republik, hat eine voll ausgestattete ETCS-Referenzlokomotive zur Unterstützung der Zertifizierung von Schienenfahrzeugen und -systemen in Betrieb genommen.

05. Mai 2025

Rail Impacts

Zulassung

Zwei neue Standards zum Einsatz von KI im Schienenverkehr

Das Deutsche Institut für Normung und die Deutsche Kommission Elektrotechnik haben zwei neue DIN für den vollautomatischen Zugbetrieb entwickelt.

22. April 2025

Rail Impacts

Politik

Branchenanalyse Schienenverkehr

Die Hans-Böckler-Stiftung hatte bei SCI Verkehr eine „Branchenanalyse Schienenverkehr“ beauftragt.

10. April 2025

Rail Impacts

Politik

Koalitionsvertrag: Stimmen aus den Verbänden

Die Reaktion der Verbände zum vorliegenden Koalitionsvertrag sind gemischt, einige Punkte wurden übergreifend gelobt, wie beispielsweise die höheren Investitionen für den Schienenverkehr, aber es gibt auch Kritik, u.a. wegen der fehlenden Visionen für den ÖPNV.

10. April 2025

Rail Impacts

Technologie

Tschechien: Erstmals autonomer Betrieb mit Fahrgästen

Auf der 24 km langer Nebenbahnstrecke Kopidlno – Dolni Bousov bei Jungbunzlau (Mlada Boleslav) haben nun erste autonome Zugfahrten auf einer reaktivierten Strecke begonnen.

09. April 2025

Rail Impacts

Politik

ERA-DAK-Strategie: Zieltermin 2028?

Die Europäische Eisenbahnagentur (ERA) sammelt weiter Daten, die eine Strategie zur Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) unterfüttern sollen.

07. April 2025

Rail Impacts

Politik

FoC-Förderung mit Ziel 3800 Fahrzeuge

Die geplante Förderung der ERTMS-Ausstattung des jeweils ersten Fahrzeugs eines Fahrzeugtyps („First-of-Class“, FoC) soll spätestens drei Jahre nach Start Voraussetzungen und halterübergreifend kostenfrei verfügbare Erkenntnisse für die zügige Serienausrüstung von 3800 Bestandsfahrzeugen schaffen.

24. März 2025

Rail Impacts

Politik

BMDV: Neuaufstellung der Digitalen Schiene ist nötig

Das Bundesverkehrsministerium (BMDV) hält eine „Neuadjustierung der Strategie“ zur Digitalisierung der Schiene für erforderlich.

24. März 2025

Rail Impacts

Politik

Gherghinescu wird neue ERA-Exekutivdirektorin

Die akutelle Leiterin des Referats "Head of Executive Office Unit" der europäischen Eisenbahnagentur ERA, Oana Gherghinescu, wird neue ERA-Exekutivdirektorin.

20. März 2025

Rail Impacts

Politik

Bundestag: Kommt das Infrastruktur-Sondervermögen?

Die Grünen haben am 10.03.2025 angekündigt, den geplanten Grundgesetzänderungen von Union und SPD, die unter anderem das 500-Mrd.-EUR-Sondervermögen für die Infrastruktur enthalten, nicht zuzustimmen.

12. März 2025