Nachrichten  

Rail Impacts

Politik

Branchenanalyse Schienenverkehr

Die Hans-Böckler-Stiftung hatte bei SCI Verkehr eine „Branchenanalyse Schienenverkehr“ beauftragt.

10. April 2025

Rail Impacts

Technologie

Brasilien: Bundesstaat São Paulo will ETCS einführen

Die Regierung des brasilianischen Bundesstaates São Paulo plant die Einführung von ETCS Level 2 auf den S-Bahnlinien der Stadt, um den interoperablen Betrieb zwischen verschiedenen Strecken und die künftige Integration regionaler Anschlussverkehre zu ermöglichen.

24. September 2025

Rail Impacts

Politik

Britische Regierung fördert ETCS für East Coast Main Line

Das britische Verkehrsministerium startet eine großangelegte Modernisierungsoffensive: Über 1 Mrd. Pfund will die Regierung in ETCS-Signaltechnik auf der East Coast Main Line investieren.

07. Juli 2022

Rail Impacts

Politik

BSWAG: ETCS-Fahrzeugförderung umstritten

Bei der Vermittlung zwischen Bundesrat und Bundestag beim Bundeschienenwegeausbaugesetz (BSWAG) scheint es eine Blockade zu geben.

07. Mai 2024

Rail Impacts

Politik

Bulgarien darf ETCS-Fahrzeugausrüstung fördern

Bulgarien darf Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) bei der Ausrüstung ihrer Fahrzeuge mit ETCS-Geräten unterstützen.

08. Mai 2023

Rail Impacts

Politik

Bundestag: Kommt das Infrastruktur-Sondervermögen?

Die Grünen haben am 10.03.2025 angekündigt, den geplanten Grundgesetzänderungen von Union und SPD, die unter anderem das 500-Mrd.-EUR-Sondervermögen für die Infrastruktur enthalten, nicht zuzustimmen.

12. März 2025

Rail Impacts

Technologie

CAF: CBTC-System in privatem 5G-Netzwerk validiert

Gemeinsam mit dem spanischen Telekommunikationsunternehmen Cellnex Telecom hat CAF sein CBTC-System Optio erfolgreich in einem privaten 5G-Netzwerk validiert.

14. November 2025

Rail Impacts

Politik

CDU-Politiker Donth: Scheitern der ETCS-Migrationsstrategie "skandalös"

Michael Donth, Berichterstatter der Unionsfraktion für die Schiene, hält das von der InfraGo erklärte Ende der bisherigen ETCS-Migrationsstratei für "skandalös".

16. Juni 2025

Rail Impacts

Politik

CEF-Mittel für abgesagte ERTMS-Projekte fraglich

Anfang Juni hatte die EU-Kommissions-Agentur Cinea eine Reihe von Projekten vorgestellt, die nach den Förderaufrufen 2024 mit Mitteln aus der Connecting Europe Facility (CEF) gefördert werden sollen.

22. Juli 2025

Rail Impacts

Politik

CER drängt auf Digitalisierungs-Abteilung

Die EU-Kommission müsse sich stärker um die Digitalisierung der Eisenbahn und der Bahninfrastruktur kümmern.

23. Mai 2025

Rail Impacts

Politik

CMA: Hitachi und GTS (Thales) Fusion könnte Network Rail und TfL einschränken

Eine Untersuchung der britischen Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde CMA kommt zu dem Schluss, dass die geplante Übernahme des Geschäftsbereichs Ground Transportation von Thales durch Hitachi zu einer erheblichen Beeinträchtigung des Wettbewerbs bei der Bereitstellung digitaler Eisenbahnsysteme für den Fernverkehr und die städtische Signaltechnik führen könnte.

09. Juni 2023

Rail Impacts

Technologie

CRSC testet CTCS Level 3/ETCS Level 2 in Ungarn

China Railway Signal & Communication (CRSC) hat in Ungarn eine Einrichtung zur Erprobung des ETCS-Level-2-Signalsystems eingerichtet, das das Unternehmen als Subunternehmer auf der Eisenbahnstrecke Budapest–Belgrad einsetzt.

01. September 2025

Rail Impacts

Technologie

Cylus und HaslerRail entwickeln gemeinsam Cybersicherheitslösung für ERTMS-Systeme

Cylus und HaslerRail, zwei international tätige Anbieter für Bahn-Cybersicherheit und Bordelektronik, wollen im Zuge einer Entwicklungspartnerschaft eine sichere und damit nahtlose Zugsteuerung bereitstellen.

12. Oktober 2022

Rail Impacts

Technologie

DAK: „Basic Package“ steht

Bei der Entwicklung der DAK (Digitale Automatische Kupplung) sind weitere Meilensteine gesetzt. So hat das EDDP-Programm-Board (European DAC Delivery Programme) das „Basic Package“ entschieden:

17. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

DAK: E-Kupplung von Voith wird Grundlage für die Schnittstellenstandardisierung

Die Entscheidung ist bestätigt: Für die Digitale Automatische Kupplung (DAK) wird die von Voith entwickelte E-Kupplung die in FP5-TRANS4M-R einheitlich eingesetzte E-Kupplung. Diese Entscheidung des FP5-TRANS4M-R-Lenkungsausschusses von Ende Februar 2024 wurde vom European Dac Delivery Programme…

19. Juli 2024