Nachrichten  

Rail Impacts

Technologie

TÜV Nord China zertifiziert erstmals autonome U-Bahn

Es ist ein wichtiger Meilenstein für das Bahntechnik-Geschäft der TÜV Nord Group: Die chinesische Auslandsgesellschaft des Unternehmens hat erstmals das komplette System einer autonom fahrenden U-Bahn geprüft und zertifiziert.

14. September 2022

Rail Impacts

Politik

Digitalisierung der Schiene braucht Finanzierungszusagen

Der Bundesverband SchienenNahverkehr (BSN) hat in einem kürzlich veröffentlichten Positionspapier dafür plädiert, die Digitalisierung der Schiene jetzt konsequent umzusetzen.

16. September 2022

Rail Impacts

Technologie

Hamburg: automatische S-Bahnen in Betrieb

Die Digitale S-Bahn Hamburg ist seit dem 15. September 2022 im regulären Fahrgastbetrieb.

16. September 2022

Rail Impacts

Technologie

Deutsche Bahn baut KI-Nutzung aus

Die Deutsche Bahn und künstliche Intelligenz (KI): Das sind zwei Themen, die offenbar immer besser zueinander passen.

16. September 2022

Rail Impacts

Technologie

Geringerer Energieverbrauch durch Green CBTC

Mit der als Green CBTC bezeichneten SelTracTM G8-Lösung will Thales in Zeiten explodierender Preise Energie und Emissionen einsparen.

22. September 2022

Rail Impacts

Technologie

MoU: Thales kooperiert künftig mit Knorr-Bremse und Voestalpine

Im Rahmen der InnoTrans hat Thales Memorandums of Understanding (MoU) mit der Knorr-Bremse AG und der Voestalpine AG unterzeichnet.

22. September 2022

Rail Impacts

Technologie

Signalgesteuertes Warnsystem für mehr Baustellensicherheit

Das Unternehmen Zöllner hat gemeinsam mit seinem französischen Partner Systra ein neues automatisches akustisches und optisches Warnsystem entwickelt.

23. September 2022

Rail Impacts

Technologie

Sensortechnik für eine bessere Verfügbarkeit

Im Rahmen der InnoTrans hat Vossloh einige Neuentwicklungen vorgestellt, die zu einer besseren Verfügbarkeit der Infrastruktur beitragen sollen.

23. September 2022

Rail Impacts

Politik

Das Ringen um die Finanzierung der DAK dauert an

Die Gemeinschaft der Europäischen Bahnen (CER) präsentierte am 21.09.2022 das „2022 DAC Sector Statement – Digital Automatic Coupling – a key element for the transformation of the European railway system“. Rund acht Jahre vor dem geplanten Einführungstermin 2030 ringen europäische Eisenbahnverbände mit Mitgliedstaaten und der EU-Kommission weiter um die Finanzierung des Milliardenprojekts.

29. September 2022

Rail Impacts

Technologie

Cylus und HaslerRail entwickeln gemeinsam Cybersicherheitslösung für ERTMS-Systeme

Cylus und HaslerRail, zwei international tätige Anbieter für Bahn-Cybersicherheit und Bordelektronik, wollen im Zuge einer Entwicklungspartnerschaft eine sichere und damit nahtlose Zugsteuerung bereitstellen.

12. Oktober 2022

Rail Impacts

Technologie

Spanien: Entwicklungspartnerschaft für 5G-Lösungen und -Dienste

Indra, ein Technologieunternehmen für die Bereiche Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Mobilität, und Masmovil, einer der führenden 5G-Betreiber in Spanien, haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet.

24. Oktober 2022

Rail Impacts

Technologie

Neues Sicherungssystem für „einfache“ Strecken

Im Auftrag der ADME (Agence de la transition écologique - Agentur für den ökologischen Übergang) entwickelt das Konsortium NS2F unter dem Namen „Nouvelle Signalisation Ferroviaire Frugale“ ein vereinfachtes, digitales und innovatives Signal- und Betriebssystem für Nebenstrecken in Frankreich.

21. November 2022

Rail Impacts

Technologie

Vollständig autonomes Fahren einer Rangierlokomotive

Alstom hat in Zusammenarbeit mit dem niederländischen Infrastrukturbetreiber ProRail und dem belgischen Schienengüterverkehrsunternehmen Lineas den höchsten Automatisierungsgrad GoA4 auf einer Rangierlokomotive in der Nähe von Breda, Niederlande, demonstriert.

30. November 2022

Rail Impacts

Politik

DSD: Bundes-GmbH sollte koordinieren

Für die weitere Umsetzung der Digitalisierung im Rahmen des Projekts „Digitale Schiene Deutschland“ (DSD) müsse „umgehend“ eine Gesellschaft des Bundes die zentrale Koordination des strecken- und fahrzeugseitigen DSD-Rollouts übernehmen.

01. Dezember 2022

Rail Impacts

Politik

Netzagentur verschiebt LTE-Umstellung auf 2024

Die Bundesnetzagentur hat die zum Fahrplanwechsel am 11.12.2022 geplante Einführung einer weiteren 4G-Funkfrequenz für besseren Handyempfang in Zügen untersagt und auf Dezember 2024 verschoben.

02. Dezember 2022