Nachrichten  

Rail Business

Deutschlandticket

Bundestagsbeschluss zur Finanzierung bis 2030

Mit den Stimmen von CDU/CSU und SPD hat der Bundestag heute (07.11.2025) die finanzielle Absicherung des Deutschlandtickets für die Jahre 2026 bis 2030 beschlossen.

07. November 2025

Rail Business

Politik

Die neue BMV-Bahnstrategie (Teil 2): Das sagt Flixtrain-Chef Matthias Müller

bahn manager (Heft 5/2025) hat verschiedene Marktteilnehmer um Ihre Sicht auf das kürzlich vom Bundesverkehrsministerium vorgelegte Konzept zur Reform der Bahn gebeten. Heute: Matthias Müller, Geschäftsführer von FlixTrain.

07. November 2025

Rail Business

Großbritannien

Gesetz für nationale Bahngesellschaft

Die britische Regierung hat am 05.11.2025 das Gesetz für die Bildung einer staatlichen Bahngesellschaft „Great Britisch Railways“ (GWR) ins Parlament eingebracht und löst damit ein zentrales Wahlversprechen ein.

06. November 2025

Rail Business

EU-Parlament/Ministerrat

Einigung über CountEmissionsEU

Der EU-Ministerrat und das EU-Parlament haben gestern (05.11.2025) eine politische Einigung über die Verordnung „CountEmissionsEU" erzielt.

06. November 2025

Rail Business

Politik

Neues Bahn-Konzept (Serie, Teil 1): "Ein Papier, das tief blicken lässt"

Wie gut ist die neue Bahn-Strategie des Bundesverkehrsministeriums? Experten sagen ihre Meinung. Heute Teil 1 unserer Serie: Felix Berschin, Vorstand der Wissenschaftsvereinigung Mehr Bahn e.V.

05. November 2025

Rail Business

EU-Kommission

Maßnahmenpaket für Stärkung des HGV veröffentlicht

Die EU-Kommission hat nach zahlreichen Verschiebungen heute (05.11.2025) ihre „Communication“ zum europäischen Hochgeschwindigkeits-Schienenverkehr (HGV) veröffentlicht.

05. November 2025

Rail Business

Infrastruktur

Bedarfsplan Schiene kostet aktuell 242,7 Milliarden Euro

Der Gesamtmittelbedarf für die 57 Projekte aus dem Vordringlichen Bedarf des Bedarfsplans Schiene aus dem Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) beläuft sich mit aktuellem Preisstand auf 242,7 Mrd. EUR.

03. November 2025

Rail Business

Schienenpersonenfernverkehr

Bundesverkehrsministerium stoppt wohl kurzfristig SPFV-Förderung

Das Bundesverkehrsministerium (BMV) will wohl keine Mittelfreigabe für die im Bundeshaushalt 2025 enthaltene Trassenpreisförderung für den SPFV erteilen.

03. November 2025

Rail Business

Verkehrsministerkonferenz

Kommission für Regionalisierungsmittelentwicklung vereinbart – Länder fordern DB InfraGo zur Abgabe von Strecken auf

Bund und Länder haben bei der gestern und heute (30.10.2025) in Straubing stattgefundenen Verkehrsministerkonferenz (VMK) vereinbart, eine Kommission zur Feststellung des Bedarfs an Regionalisierungsmitteln und zur Erarbeitung eines Umsetzungsplans einzusetzen.

30. Oktober 2025

Rail Business

Kombinierter Verkehr

Operateure und Verbände mit Offenem Brief an BMV und DB

Sieben Akteure des Kombinierten Verkehrs haben sich angesichts der „besonders prekären“ Situation gemeinsam an Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder und die Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Evelyn Palla, gewandt.

30. Oktober 2025

Rail Business

EU-Kommission

Frankreich darf SNCF beim Rentensystem stützen

Die französische SNCF hat für einige Mitarbeiter ein spezielles Rentensystem, das erhebliche finanzielle Mittel des Unternehmens erfordert.

28. Oktober 2025

Rail Business

Italien

Einmännige Lokbesetzung im Güterverkehr möglich

Seit dem 25.10.2025 dürfen im Güterverkehr in Italien die Lokomotiven einmännig besetzt sein – wie schon in anderen europäischen Ländern.

28. Oktober 2025

Rail Business

Norwegen

Ministerium sind bei Direktvergabe Fehler unterlaufen

Dem norwegischen Verkehrsministerium sind bei der 2023 erfolgten Direktvergabe der Verkehrspakete (Trafikpakke) 4 und 5 Østlandet an Vy (Rail Business vom 07.03.2023) Fehler unterlaufen.

24. Oktober 2025

Rail Business

Nordrhein-Westfalen

Kritik der Aufgabenträger an „Schiene.NRW“

Grundsätzlich stehen die Aufgabenträger aus Nordrhein-Westfalen hinter dem Gesetzentwurf zum einheitlichen SPNV-Aufgabenträger „Schiene.NRW“. Sie äußern aber unterschiedliche und deutliche Kritik daran.

24. Oktober 2025

Rail Business

Baden-Württemberg

Zwischenbilanz und Perspektive beim SPNV-Zukunftsfahrplan

Das Land Baden-Württemberg will den SPNV „noch stärker“ an den Bedürfnissen der Fahrgäste ausrichten. Dazu gibt es das im Sommer 2024 gestartete langfristige Konzept „Zukunftsfahrplan“.

24. Oktober 2025