Wie die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) gestern (06.10.2026) mitteilten, stehen weiterhin nicht genügend Wasserstoffzüge für den vollumfänglichen Betrieb der RB 33 einsatzbereit zur Verfügung.

Ab spätestens dem heutigen 07.10.2026 sind die im Bericht der Arbeitsgruppe des Joint Network Secretariat (JNS) „Unfall Gotthard-Basistunnel – gebrochene Räder“ aufgeführten Risikokontrollmaßnahmen (risk control measures, RCM) 1.2 anzuwenden.

2023 gründeten zwei französische Regionen eine Fahrzeughaltungsgesellschaft, um während der Liberalisierung des Regionalverkehrs die TER-Fahrzeuge des staatlichen Betreibers SNCF Voyageurs zu erwerben – und neue Züge für die Überlassung an künftige Betreiber zu erwerben.