Das Bundesverkehrsministerium (BMV) will ermöglichen, dass für Elektrifizierungsmaßnahmen im Bedarfsplan Schiene inklusive Oberleitungsinseln und Ladeunterwerken künftig keine Nutzen-Kosten-Untersuchungen (NKU) mehr notwendig sind.

Das Bundesverkehrsministerium (BMV) schlägt vor, Pionierzüge mit Digitaler Automatischer Kupplung (PioDAK) mit bis zu 5 Mio. EUR pro Projekt zu fördern.

Der Bundesrat hat am Freitag (08.05.2026) dem Gesetz für eine beschleunigte Vergabe öffentlicher Aufträge zugestimmt.