Wie österreichische Medien übereinstimmend berichten, ist der Entwurf einer Novelle des Bundesbahngesetzes für eine Reform der Staatsbahn ÖBB von SPÖ-Infrastrukturminister Peter Hanke an die Koalitionspartner ÖVP und Neos übermittelt worden.

Die französische Regulierungsbehörde ART (L' Autorité de Régulation des Transports) hat Anpassungen in der geplanten Aktualisierung der Leistungsvereinbarung 2024 – 2033 zwischen dem französischen Staat und dem staatlichen Infrastrukturbetreiber SNCF Réseau angeregt.

Die zuständige Beschlusskammer 10 der Bundesnetzagentur (BNetzA) scheint dem Bundesverband Schienennahverkehr (BSN) im Hinblick auf die zeitliche Planung weiterer Entscheidungen zur Genehmigung von Trassenpreissystemen (TPS) keine Zusagen machen zu wollen.

Gestern (31.08.2026) haben 43 Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und der Freistaat Bayern Klage beim Verwaltungsgericht (VG) Köln gegen die Neubescheidung des Trassenpreissystems (TPS) 2026 mit deutlich erhöhten Trassenentgelten für den SPNV eingelegt.