Stadler übernimmt im Bereich Signaltechnik und Digitalisierung die BBR Verkehrstechnik GmbH mit ihren Gruppengesellschaften.
Auf eigene Rechnung wird Thales künftig verstärkt digitale Techniken auf der 13 km langen Elmsteintalbahn von Lambrecht nach Elmstein vornehmen.
Die Stadler Signalling AG rüstet aktuell erste Fahrzeuge der Deutschen Bahn mit seiner ETCS-Lösung Guardia aus.
Alstom stattet im Rahmen des Projekts „Digitaler Knoten Stuttgart“ zusätzlich zu den Stuttgarter S-Bahnen auch 118 Regionalzüge verschiedener Hersteller mit digitaler Signaltechnik aus.
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