Fahrzeughersteller sollten Lärmminderungs-Module gleich mit anbieten
Die Mitarbeiter sind das wichtigste Kapital
Es fehlt die Vision, dass Wettbewerb stärkt
Funktionsfähiges System dank der Förderung
Wir müssen auch die Infrastruktur neu denken
Wir sind das Nadelöhr
Fehler sind Gelegenheiten zum Lernen
„Wir wollen Züge durch Europa traktionieren“
Mehr Kompetenzen für die BNetzA
Was die Schiene von Automotive lernen kann – und umgekehrt
Massive Veränderungen für die Bahn durch das Internet der Dinge
3 Schritte zum Erfolg von Schiene 4.0
"Daten in der richtigen Qualität sind die Herausforderung"
„Güter- und Fernverkehr zahlen die Zeche“
„Auch ein nicht ausgegebener Euro kann teuer werden"
„Reisezeit ist Lebenszeit"
„Laute Wagen von 2020 an kräftig belasten“
„Gesetzgeber muss an Verkehrswende mitwirken“
„30 % höhere Trassenpreise für laute Güterwagen"
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