Zum nunmehr zweiten Mal hat die ETR eine Edition IRAN in persischer Sprache aufgelegt. In wiederholt bewährter Kooperation mit den Bahnindustrieverbänden Deutschlands und Österreichs sowie iranischen Partnern ist es gelungen, die Sonderausgabe rechtzeitig zur Iran Rail Expo vom 19.06. bis 22.06.2018 in Teheran zu präsentieren.
Ein offenbar erfolgreiches Gespräch zwischen mehreren Politikern aus Bund, Land und Stadt im Bundesverkehrsministerium weckt Hoffnungen im Raum Reutlingen auf eine Stadt und Umland verbindende Regional-Stadtbahn Neckar-Alb.
Die Deutsche Bahn hat ihre Pläne für den internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr von London nach Köln und Frankfurt wegen „Veränderungen im wirtschaftlichen Umfeld“ zurückgestellt.
Das Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) hat eine Kontaktstelle Iran eingerichtet. An die Kontaktstelle können sich Unternehmen mit Fragen zum Iran-Geschäft wenden.
Der Gesetzentwurf „für einen neuen Eisenbahnpakt" in Frankreich wurde vom Senat am 14.06.2018 mit 245 zu 83 Stimmen bei 16 Enthaltungen endgültig verabschiedet.
Der Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestags hat am 13.06.2018 einem Änderungsantrag der Koalitionsfraktionen zum Entwurf der Bundesregierung für den Haushalt 2018 zugestimmt.
Die Wiederaufnahme des Reisezugverkehrs auf der Staudenbahn (Augsburg–) Gessertshausen–Langenneufnach ist erneut verschoben worden: von Dezember 2021 auf Dezember 2022.
Mehr Investitionen für den Regionalverkehr, die Erneuerung der Zugflotte und eine schrittweise Erhöhung des Angebots sind Ziele des neuen Servicevertrags, den Trenitalia und die italienische Region Apulien am 12.06.2018 unterzeichnet haben.
Die Abgeordneten und Senatoren haben sich am Montag (11.06.2018) in einem gemeinsamen Ausschuss mit zwölf von vierzehn Stimmen auf eine gemeinsame Fassung des Gesetzes zur Bahnreform geeinigt.
Der Rhein-Main Verkehrsverbund (RMV) ist „äußerst unzufrieden“ mit der in den vergangenen Tagen stark verschlechterten Qualität der neu aufgestellten Fahrkartenautomaten und hat vom Automatenbetreiber Transdev Vertrieb sofortige Maßnahmen zur Verbesserung der Lage eingefordert.
Bis 2030 solle die Zahl der Fahrgäste im ÖPNV um ein Drittel auf dann 13,4 Mrd. Fahrgäste pro Jahr steigen und die beförderte Menge im Schienengüterverkehr um ein Viertel auf 689 Mio. t pro Jahr wachsen, der Modal-Split-Anteil betrage dann gut 22 %.
