
24. SIGNAL+DRAHT-Kongress 2024 (hybrid)
Downloads
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Komplexitätsreduktion konkret: Das Beispiel Riedbahn und die Hochleistungskorridore
Gerd-Dietrich Bolte, DB InfraGO
Matthias Hauptmann, Siemens
Neue Erkenntnisse aus der Realisierung des Digitalen Knoten Stuttgart
Christian Lammerskitten, DB PSU
Bernd Lück, GTS
Anpassung von Gleislayouts als Grundlage der ETCS-Projektierung
Klaas Hofstra, ProRail
Erfahrungen aus der Inbetriebnahme der Koralmbahn mit ETCS only
Jürgen Egger, ÖBB Infrastruktur
Spannungsfeld ETCS-Fahrzeugausrüstung in Deutschland – Technische Möglichkeiten versus politische Realität!
Thomas Bayrhof, DB Systemtechnik
Anwendung Künstlicher Intelligenz in der Betriebsführung
Gerald Schinagl, ÖBB Infrastruktur
Anwendung Künstlicher Intelligenz in der Projektdurchführung
Julian Trujillo Lopez, DB InfraGO
Maik Roggisch, Siemens Mobility
FRMCS - Stand der Spezifikation und mögliche Einführungskonzepte
Kerstin Schreiber, Funkwerk Aktiengesellschaft
Bahnübergänge unter ETCS: Herausforderungen und Möglichkeiten
Klaus Finken, Scheidt & Bachmann
Optimierung von Betriebsabläufen mittels des Traffic Management Systems
Marc Reber, SBB