Einsatz der Giruno weitgehend ausgesetzt – Störstromüberwachung macht Probleme
Zum Fahrplanwechsel wurde mit großer Teilnahme der Politik in Hamburg der Einsatzbeginn der Giruno-Züge der SBB gefeiert.
Neben dem Zugpaar Frankfurt/M. – Mailand, das schon länger mit dem Giruno in Einzeltraktion gefahren wird, kamen nun vier Zugpaare zwischen Hamburg und Basel in Doppeltraktion hinzu. Zum 28.12.2025 endete deren Einsatz aber, es werden aktuell ICE 4 der DB eingesetzt. Wie die SBB ausführlich auf Nachfrage an Raul Business schrieb, ist die Ursache die Störstromüberwachung der Stromabnehmer. Diese sei im Unterschied zur Schweiz in Deutschland bei Doppeltraktionen bei allen Fahrzeugen aktiv (aufgrund von Vorgaben von DB InfraGo).Aufgrund der momentan niedrigen Temperaturen kann es wegen Rauhreif an der Fahrleitung punktuell zur Abtrennung der Stromversorgung für den Fahrmotor kommen. Diese Abtrennung könne der Lokführer zwar zurücksetzen, eine Verzögerung sei aber damit verbunden. Laut SBB führt Stadler daher nun ein Softwareupdate durch, um die „unnötigen“ Fehlermeldungen zu „eliminieren“. Die SBB zeigen sich „zuversichtlich“, dass ab dem 02.01.2026 die Giruno wieder durchgehend bis nach Hamburg verkehren können. (cm)
