Kanaltunnel

Betreibergesellschaft erneuert Signaltechnik

Eine Brush-Lokomotive Typ 9 im Auffahrverkehr fährt in den Kanaltunnel in Coquelles, Frankreich; Foto: Eurotunnel

Eurotunnel beginnt mit der Einführung eines neuen Signalsystems zwischen Großbritannien und Frankreich. 

Wie der Konzessionär des Kanaltunnels gestern (15.01.2026) bekanntgab, wird sein bestehender Technikanbieter Compagnie des Signaux (CSEE) jetzt die 38 km-lange Unterwasserstrecke mit ERTMS ausrüsten. In der ersten Phase geht es um die fahrzeugseitige Signaltechnik der 57 Brush-Lokomotiven im LeShuttle-Auffahrverkehr zwischen Folkestone (GB) und Coquelles (FR). Die Einführung von ERTMS bereitet der Umstellung vom derzeitigen CSEE-System TVM auf ETCS den Weg. (bm)

Artikel Redaktion Eurailpress
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