Inbetriebnahme in drei Stufen

Die 18,5 km lange Strecke führt von Weil der Stadt nach Calw und ist Teil der 1872 eröffneten Württembergischen Schwarzwaldbahn Stuttgart – Leonberg – Weil der Stadt – Calw. 1983 fuhr der letzte Personenzug auf der heutigen HHB, die Strecke selbst wurde 1989 stillgelegt. Mit der nun erfolgten Reaktivierung der HHB wurde zunächst die Interims-Betriebsstufe 1 umgesetzt: Angeboten wird ein Stundentakt zwischen 5:30 Uhr und 19:00 Uhr. Grund für den eingeschränkten Betrieb bis voraussichtlich April 2026 sind Auflagen zur Langsamfahrt (30 km/h) wegen Eingewöhnung der Fledermäuse im Bereich der Tunnel über rund 2 km Länge sowie notwendige Restarbeiten an der Strecke in den Tagesrandlagen. Dann soll montags bis freitags ein Halbstundentakt und am Wochenende ein Stundentakt über den ganzen Tag angeboten werden. Nach Abschluss der Bauarbeiten an der DB-Strecke können die Züge voraussichtlich ab Juli dann auch bis/ab Renningen fahren – allerdings mit größeren Taktlücken (Betriebsstufe 3). Die SWEG setzt landeseigene Batteriezüge (BEMU) vom Typ Mireo plus B ein. (cm)