Planung für U 5 West aufgenommen
Im Auftrag des Senats der Stadt Hamburg hat die Hamburger Hochbahn bzw. deren Tochter Hochbahn U5 Projekt GmbH im Dezember mit der weiteren Planung der U 5 im Westen der Stadt begonnen.
Die Linie soll künftig über den bisher geplanten westlichen Endpunkt „Arenen“ unweit vom Volksparkstadion nun weiter nach Lurup und Osdorf gebaut werden. Laut Verkehrssenator Anjes Tjarks soll im Frühjahr 2026 eine Vorzugsvariante vorliegen, die Vorplanung soll bis Ende 2026 „abgeschlossen sein“. Parallel startet im Januar die Bürgerbeteiligung, die auch online (www.schneller-durch-hamburg.de) durchgeführt wird. Die Eröffnung ist für 2040 angekündigt. Es handelt sich dabei um eine rund 4 km lange Strecke mit zwei Stationen. Insbesondere die Großsiedlung Osdorfer Born wartet seit rund 60 Jahren auf den zugesagten Anschluss an das Schnellbahnnetz. Zuletzt wurde es 2019 konkret, als die Entscheidung zugunsten einer S-Bahn-Linie fiel. Nun hat sich der Senat aber für die U-Bahn-Lösung entschieden. Ein Problem bei der Planung sind die Forschungseinrichtungen DESY (Deutsches Elektronen-Synchrotron), XFEL (Röntgenlaser-Forschungseinrichtung) und den Innovationspark Altona. Hier gilt es, mögliche Auswirkungen zu berücksichtigen. (cm)
