Nachrichten &nbsp;

Stockholm: SJ beteiligt sich nicht an Vergabeverfahren zu Pendelzügen

Die Schwedischen Staatsbahnen SJ wollen kein Angebot im aktuellen Vergabeverfahren zu den Pendelzügen (Stockholms pendeltåg) abgeben.

Personen & Positionen

Berliner Verkehrsbetriebe: Neue Infrastruktur-Chefin

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) bekommen eine neue Infrastruktur-Chefin. Zum 01.01.2025 übernimmt Amina Karam (41) den Bereich Infrastruktur.

Infrastruktur & Ausrüstung

Riedbahn-Sanierung: Aufgabenträger und Bahnen bemängeln unfertige Strecke

Die Deutsche Bahn frohlockte zur Riedbahn-Generalsanierung, dass alle Bauarbeiten abgeschlossen seien. Der stark betroffene Aufgabenträger der ZÖPNV Süd aus Rheinland-Pfalz sieht die Ankündigung der DB InfraGo dagegen „mit Sorge“.

Personen & Positionen

VTG-Gruppe: Investmentbanker wird neuer Finanzchef

Die VTG-Gruppe bekommt zum 01.04.2025 einen neuen Chief Financial Officer (CFO).

Berlin/Brandenburg: Erneute Terminverschiebung bei S-Bahn-Vergabe

Beim Vergabeverfahren die Berliner S-Bahn betreffend gibt es erneut eine Terminverschiebung.

Netinera: Absage der Bestellung von Hybridlokomotiven

Die Netinera Deutschland GmbH wird (vorerst) keine Hybrid-Lokomotiven beschaffen.

Betrieb & Services

BEG: Vorinformation München – Prag Übergang

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat angekündigt, im SPNV-Verfahren „RE/Ex36“ München – Prag eine Übergangslösung vorzunehmen.

Deutsche Bahn: Bilanz 2024 nur dank Schenker positiv

Die Deutsche Bahn wird in diesem Jahr im operativen Geschäft ihr Ziel verfehlen.

Infrastruktur & Ausrüstung

Riedbahn-Sanierung: Letzte Abnahmen stehen an

Eine Woche vor dem Abschluss der Generalsanierung der Riedbahn hat die Deutsche Bahn alle Baugewerke abgeschlossen. Dies betrifft laut Konzern auch die letzten Arbeiten an der Oberleitung und den Bahnsteigen.

DB Cargo: 5000 Stellen werden abgebaut

Die DB Cargo muss im Rahmen der Transformation deutlich mehr Stellen abbauen als bisher kommuniziert und vereinbart.

Finanzierung: DB will wegen fehlendem LuFV-III-Nachtrag Kredit aufnehmen

Laut Informationen der Süddeutschen Zeitung will die Deutsche Bahn „am Kapitalmarkt ein Darlehen“ von rund 3 Mrd. EUR aufnehmen, nachdem der für 2024 vorgesehene zweite LuFV-III-Nachtrag mit einem Umfang von 2,7 Mrd. EUR für die Instandhaltung bislang noch im Verkehrs- und Haushaltsausschuss festhängt.