Nachrichten  

Rail Impacts

Politik

Erstmals ETCS Level 2 in Finnland

Im Rahmen des „Digirail-Projekts“ der finnischen Regierung wird das Zugsicherungssystem des Landes modernisiert.

26. April 2024

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

Pionierprojekt: Zahnradbahn auf dem Weg zum GoA4-Betrieb

Schon seit 1958 erklimmt die aktuelle Zahnradbahn die Strecke Rheineck-Walzenhausen (RhW) in der Schweiz, betrieben von der Appenzeller Bahnen AG.

26. April 2024

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

Drohnen unterstützen die VGF

Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) will künftig nicht nur ihr Schienennetz per Drohnen inspizieren, sondern auch 3D-Vermessungen aus der Luft durchführen.

26. April 2024

Rail Impacts

Industrie

Signaltechnikauftrag für Streckenneubau im Nahen Osten vergeben

Gemeinsam mit dem Konsortialpartner Hassan Allam Construction, Ägypten, soll Siemens Mobility die Planung, den Bau und die Integration der Leit- und Sicherungstechnik ETCS Level 2 sowie weiterer Telekommunikations- und Stromversorgungssysteme, abgestimmt auf das Wüstenklima, einer neuen Eisenbahnstrecke zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) und Oman umsetzen.

25. April 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

Siemens automatisiert die S-Bahn Kopenhagen

Das Rennen für das Hochrüsten der S-Bahn Kopenhagen (S-tog København) auf einen fahrerlosen, vollautomatisierten Betrieb (GoA4) ist entschieden.

23. April 2024

Rail Impacts

Industrie

USA: Knorr-Bremse kauft Alstoms Signaltechnikgeschäft

Nachdem ein möglicher Verkauf bislang nur ein Gerücht war, ist es nun offiziell: Das konventionelle Signaltechnikgeschäft von Alstom USA wird an die Knorr-Bremse AG verkauft. Rund 630 Mio. EUR bezahlt das Münchner Unternehmen für den Einstieg in den für den für sie neuen Markt der Signaltechnik. Der von Alstom veräußerte Bereich umfasst vor allem Stellwerkstechnik, Zug-Detektion und Bahnübergänge, besonders im Güterverkehrssegment. Alstom betont aber, auf dem US-Markt weiterhin mit CBTC- und ETCS-Lösungen, die nicht zum Verkaufsvolumen gehören, aktiv sein zu wollen. Knorr-Bremse erwartet eigenen Angaben zufolge von Anfang ein profitables Geschäft in dem weltweit mit rund 20 Mrd. EUR bezifferten Marktbereich ZZS (Zugsteuerung, - sicherung und Signalgebung; CCS – Control, Command and Signalling). Bei 300 Mio. EUR Umsatz konnte Alstom Signaling Nordamerika den vorläufigen Zahlen für das am 31. März 2024 abgeschlossene vergangene Geschäftsjahr eine Marge (Ebit) von 16 % erreichen. Im Kaufpreis von 630 Mio. EUR ist auch ein mittlerer zweistelliger Millionenbetrag für erwartetes, hochprofitables Projektgeschäft enthalten, das mittelfristig das Umsatzwachstum unterstützen sollte. Der Kaufpreis wird von Knorr-Bremse aus liquiden Mitteln und Fremdkapital aufgebracht und soll das Kreditranking nicht beeinflussen. Der Abschluss der Transaktion wird noch im Sommer 2024 erwartet. (jsh)

22. April 2024

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

SBB fasst Bereiche zusammen

Die zentralen Sicherheitsleistungen der SBB werden derzeit in drei Bereichen erbracht – zum 01.07.2024 fasst die SBB die verschiedenen Sicherheitsfunktionen in der Konzernsicherheit zusammen.

18. April 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

Bevorzugter Bieter für die Aufrüstung der Signal- und Zugbeeinflussungssysteme bekannt gegeben

AD Alliance, ein Konsortium bestehend aus Alstom Transport Australia Pty Ltd und DT Infrastructure Pty Ltd, wurde als bevorzugter Bieter für die Planung, Lieferung, den Bau und die Instandhaltung des Projekts "High-Capacity Signalling" (HCS) der Metro in Perth, Westaustralien, von der Public Transport Authority (PTA) des Bundesstaates ausgewählt.

17. April 2024

Rail Impacts

Industrie

North American Rail Solutions erwirbt Condor Signals and Communications

Über seine kanadische Tochtergesellschaft Universal Rail Systems hat das US-amerikanische Unternehmen North American Rail Solutions bekannt gegeben, das kanadische Unternehmen Condor Signals and Communications übernommen zu haben.

17. April 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

Zwei Anbieter für Automatisierung der S-Bahn Kopenhagen präqualifiziert

Für den Auftrag zur Lieferung von Unterstützungssystemen für die Automatisierung der S-Bahn Kopenhagen (S-tog København) haben sich zwei Anbieter präqualifiziert: Hierbei handelt es sich um Siemens Mobility und das Ground Transportation Systems Denmark, vormals Thales.

17. April 2024

Rail Impacts

Technologie

Einführung der DAK wird weiter vorangetrieben

Ein weiterer Schritt zur europaweiten Einführung der digitalen automatischen Kupplung (DAK) wurde heute, am 12.04.2024, absolviert: DB Cargo hat gemeinsam mit sechs weiteren europäischen Partnern das Konsortium DACFIT gegründet.

12. April 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

Zehn Jahres-Rahmenvertrag Zugsteuerung/-sicherung vergeben

Der britische Eisenbahninfrastrukturbetreiber Network Rail hat für die kommenden zehn Jahre einen Rahmenvertrag Zugsteuerung/-sicherung (Train Control Systems framework) mit mehreren Industriepartnern abgeschlossen.

12. April 2024

Rail Impacts

Politik

Weiter offene Fragen zu Koordinierungsstelle

Auch nach dem jüngsten Treffen von Branche und Bundesverkehrsministerium (BMDV) zur Fahrzeugausstattung für die Digitale Schiene (DSD) besteht noch keine Klarheit über eine künftige Koordinierungsstelle.

11. April 2024

Rail Impacts

Technologie

GINT: Praxistests haben begonnen

Im März haben auf dem „Gigabit Innovation Track“ (GINT) zwischen Karow und Malchow mit dem advanced TrainLab der DB AG die Praxistests zum künftigen Bahnfunk FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) sowie zur Gigabitversorgung für Fahrgäste begonnen.

09. April 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

Spanien: Neueste Signaltechnik für Logistikplattform Mérida

Zur Stärkung der regionalen Wirtschaft und der lokalen Unternehmen in der spanischen Region Extremadura, soll in Mérida ein intermodales Logistikterminal errichtet werden; gefördert wird das Vorhaben vom spanischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber Adif und der Regionalregierung von Extremadura.

08. April 2024