Nachrichten  

Rail Impacts

Forschung

DZSF-Projekt: noch kein Leitfaden zu ETCS-Fahrzeugausstattung

Die ETCS-Umrüstung von Bestandsfahrzeugen ist technisch machbar, aber organisatorisch und vertraglich herausfordernd. Eine Erstellung eines übergreifenden technischen Leitfadens für die ETCS-Fahrzeugumrüstung ist aufgrund der bislang begrenzten Projektanzahl und den Eigenheiten jedes Projektes noch nicht möglich

02. November 2025

Rail Impacts

Industrie

Digitalplattform HMAX mit Nvidia-Technik

Hitachi Rail wird als erstes Verkehrsunternehmen weltweit die neue NVIDIA IGX Thor Plattform einsetzen.

31. Oktober 2025

Rail Impacts

Netzbetreiber

Bulgarien: ETCS Level 1 für Strecke Richtung Serbien

Der bulgarische Eisenbahninfrastrukturbetreiber National Railway Infrastructure Company (NRIC) hat den Auftrag zur Implementierung von ERTMS auf der Strecke Voluyak – Dragoman an Hitachi Rail in Zusammenarbeit mit CERB vergeben.

31. Oktober 2025

Rail Impacts

Netzbetreiber

Ulm Hbf: Vier-Wochen-Sperre im Januar 2026 vom Tisch

Die DB InfraGo hat die Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks (ESTW) am Ulmer Hauptbahnhof neu organisiert.

30. Oktober 2025

Rail Impacts

Technologie

Weitere Zahnradbahn erhält CBTC-Technologie

Die Zahnradbahn, die Montreux mit dem Les Rochers-de-Naye verbindet, wird modernisiert und mit dem CBTC-Signalsystem Nova Pro von Stadler Signalling ausgerüstet.

23. Oktober 2025

Rail Impacts

Industrie

EULYNX und Co: Wachsende Bedeutung von Standardisierungen

Erstmals seit 2019 fand vergangene Woche in Wien wieder das Wayside Digitalisation Forum (WDF) statt. Veranstaltet von Frauscher Sensortechnik mit verschiedenen Industriepartnern, wurde der Eröffnungstag von den Keynotes dominiert.

21. Oktober 2025

Rail Impacts

Forschung

EU-Rail: Wettbewerb zur Beschleunigung von Innovation im Schienensektor

Europe’s Rail Joint Undertaking (EU-Rail) startet die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen 2025-02 mit einem Förderumfang der EU in Höhe von 148,2 Mio. EUR.

20. Oktober 2025

Rail Impacts

Technologie

Kopenhagen: ATO-S-Bahn kommt später und wird teurer

Die Umstellung der Kopenhagener S-Bahn auf fahrerlosen Betrieb wird sich verzögern und kommt teurer.

20. Oktober 2025

Rail Impacts

Forschung

Kombinierter Verkehr: Projekt KIBA erfolgreich – KI optimiert Zugbeladung

Nach drei Jahren Forschungs- und Entwicklungsarbeit ist das Projekt KIBA – Künstliche Intelligenz und diskrete Beladeoptimierungsmodelle zur Auslastungssteigerung im Kombinierten Verkehr – erfolgreich abgeschlossen.

20. Oktober 2025

Rail Impacts

Industrie

Partnerschaft für proaktive Instandhaltung der Infrastruktur

Sensonic, ein Informationstechnologieunternehmen, hat auf der 16th International Railway Equipment Exhibition in New Delhi eine Vereinbarung mit dem indischen Dronenspezialisten Skylark Drones unterzeichnet.

20. Oktober 2025

Rail Impacts

Netzbetreiber

ProRail: Signalvertrag mit Pintsch gekündigt – Schadensersatz gefordert

Die Implementierung der Neuen Generation Signale (Nieuwe Generatie Sein, spoorstoplicht) in den Niederlanden ist ein teurer Flop.

19. Oktober 2025

Rail Impacts

Netzbetreiber

SBB: DSTW-Vertrag mit drei Unternehmen

Die SBB wollen eine neue Generation digitaler Stellwerke einführen. Dafür haben die SBB am 07.10.2025 Rahmenverträge mit drei Unternehmen im Umfang von 1,4 Mrd. CHF unterzeichnet.

10. Oktober 2025

Rail Impacts

Politik

Das steht im Strategiepapier des BMV zur Digialisierung

In der neuen Bahnstrategie des BMV geht es auch um Digitalisierung. Das steht drin im Dokument.

07. Oktober 2025

Rail Impacts

Industrie

Alstom und Railpool testen ETCS in Italien

Alstom und Railpool unternehmen zusammen mit Captrain und Progress Rail (Caterpillar-Gruppe) derzeit ETCS-Zulassungstests in Italien.

07. Oktober 2025

Rail Impacts

Industrie

Wabtec will PTC 2.0 zur preisgünstigen Alternative für ETCS machen

Nach der Übernahme des österreichischen Unternehmens Frauscher Sensortechnik planen die Amerikaner stärker in den Markt für Zugbeeinflussung vorzudringen.

06. Oktober 2025