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Zugunglück Hordorf: HEX-Zug hatte noch gebremst – Fdl hatte Nothalt gegeben
02. Februar 2011
Der Lokführer des VPS-Güterzuges habe sowohl das Vorsignal in Warnstellung wie das Hauptsignal B in Haltestellung missachtet. Der Triebfahrzeugführer des Veolia-HEX-Zuges habe dagegen noch die Schnellbremsung eingeleitet – der Zug hatte zum Aufprallzeitpunkt seine Geschwindigkeit von 98 km/h auf 66 km/h reduziert.
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Redaktion Eurailpress
