EBA: Wirkungsbeeinträchtigungen der PZB durch MG-Bremse

Die Anordnung des PZB-Magneten unmittelbar bei der MG-Bremse ist problematisch. Foto: EBA
Bei einer solchen Konstellation wurde auf dem Fahrzeuge bei Überfahrt über eine Geschwindigkeitsprüfeinrichtung (GPE) in mehreren Fällen keine Geschwindigkeitsüberwachung ausgelöst. Bislang sei es aber dadurch nicht zu gefährlichen Ereignissen gekommen. Trotzdem müssen die Bahnen in ihrer Betreiberverantwortung nun entsprechende Maßnahmen ergreifen wie Änderungen zur Kompatibilität der Komponenten, dauerhafte Ausschaltung der beteiligten Magnetschienenbremse, Ergreifen betrieblicher Maßnahmen etc., so das EBA. (cm)