Fahrzeuge & Komponenten

ICE-Wellenbruch: Materialfehler und mangelhafte Wartung

Ultraschall-Prüfstand mit Referenzradsatz; Foto: DB AG / Busse

Der Bruch der Radsatzwellen des ICE 3 in Köln soll auf einen Materialfehler zurückzuführen sein. Laut Gutachten der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) seien im Stahl der Achse „Einschlüsse unzulässiger Größe“ festgestellt worden, zitiert Bild.de, es habe „keine feststellbaren äußeren Ursachen“ gegeben.

Artikel Redaktion Eurailpress
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