Robel: Rorunner für Norwegen im Praxistest

Chiemgauer Lokalbahn; Quelle: CLB
Diese sollen an den norwegischen Netzbetreiber Sporveien Oslo AS gehen, zuständig für das U-Bahnnetz der Hauptstadt. Jedes Fahrzeug ist rund 15 m lang und 38 t schwer und hat eine Leistung von 700 kW. Die Tests sind bis Ende Januar angesetzt. (cm)