Infrastruktur & Ausrüstung

Bundesrechnungshof: Stuttgart 21 mit großer Finanzierungslücke

Modell des Tunnelbahnhofs „Stuttgart 21“, Foto: DB AG

Das Projekt „Stuttgart 21“ wird deutlich teurer, als bisher bekannt gegeben wurde. Nach Ansicht des Bundesrechnungshofes sind mehr als 5,3 Mrd. EUR für das Vorhaben notwendig. Und für die Neubaustrecke Wendlingen – Ulm sei mit 3,2 Mrd. EUR Baukosten zu rechnen – deutlich mehr als die bisher angesetzten 2 Mrd. EUR.

Artikel Redaktion Eurailpress
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