Koralmtunnel: Letzte Gleistragplatte montiert

Es wurde die letzte Gleistragplatte eingebaut. Dies teilte der Bauherr ÖBB mit. Insgesamt wurden rund 13.000 Gleistragplatten in dem 33 km langen Tunnel montiert. Jede Gleistragplatte ist über 5 m lang und wiegt über 5 t. Nun folgt der Einbau der weiteren Bahntechnik. Der Tunnel wird per „Building Information Modeling“ (BIM) geplant und umgesetzt, die Inbetriebnahme planen die ÖBB für Ende 2025. (cm)