Testfahrten ab Februar: Neubaustrecke Wendlingen – Ulm geht unter Strom
Tunnel Merklingen der NBS Wendlingen - Ulm; Quelle: Deutsche Bahn/Arnim Kilgus
11. Januar 2022
| von Redaktion Eurailpress
Die Oberleitung, einschließlich aller zuführenden Speiseleitungen, steht ab diesem Zeitpunkt mit 15 kV unter Spannung. Im Februar beginnt die DB mit den Hochtastfahrten, bei denen die Geschwindigkeit nach und nach auf bis zu 275 km/h gesteigert wird. Zum Fahrplanwechsel am 11.12.2022 geht die Neubaustrecke in den kommerziellen Betrieb. Im Fernverkehr soll sich die Fahrzeit Stuttgart – Ulm um 15 Minuten verkürzen. Hinzu kommt eine schnelle IRE-Linie Wendlingen – Merklingen – Ulm. (as)
