9-Euro-Ticket: Wissing will attraktive, finanzierbare Nachfolge – mit Länderbeteiligung

Die für den ÖPNV ausgelöste Begeisterung sei ein Grund, jetzt den nächsten Schritt schnell zu gehen. „Dazu brauchen wir jetzt eine Einigung, und die kann nicht damit beginnen, dass wir als erstes einen Ticketpreis nennen“, so der Minister. Die Frage sei zunächst, wie ein solches Ticket aussehen solle, etwa bezüglich Geltung, Monatsticket oder Jahresabo, ein oder mehrere Tarife. „Wenn diese Fragen geklärt sind, dann müssen auch die Länder, deren originäre Zuständigkeit der ÖPNV ist, die Frage beantworten, in welchem Maße sie sich finanziell an einer solchen Reform beteiligen können", sagte Wissing. (as)