Hinterlandanbindung: Bundesverkehrswegeplan braucht Kriterium zum Seehafenbezug

Neben Hafenentwicklung und Offshore-Windenergie spielte der Ausbau der Seehafenhinterlandanbindungen eine Rolle. Im Rahmen der Neuaufstellung des Bundesverkehrswegeplans sprachen sich die Senatoren und Minister für die Einführung eines Kriteriums des Seehafenbezugs aus. Es sei dringend erforderlich, alle Verkehrsträger in Deutschland zu fördern, um die Güterströme der Zukunft bewältigen zu können. Die Minister betonten, dass die Hafenhinterlandanbindungen in diesem Zusammenhang einen ganz besonderen Stellenwert bekämen. (wkz/ici)