Politik
Infrastrukturminissterium: Arbeitskreis Peloponnesbahn nimmt Arbeit auf
21. Dezember 2022
Der Wunsch ist, das verbliebene Meterspurnetz langfristig zu erhalten, also die Strecke Patras – Kalamata – Tripoli - Korinth. Dafür sollen jetzt nachhaltige Lösungsvorschläge erarbeitet werden.
Unter Berücksichtigung der vermutlich kurz vor der Ausschreibung stehenden Reaktivierungen der Abschnitte Korinth – Argos – Nafplio sowie (Patras –) Kato Achaia – Pirgos soll ein gesamtheitliches Konzept entwickelt werden. Dabei soll die Werkstatt in Tripoli eine zentrale Rolle spielen. (js/cm)
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Redaktion Eurailpress
