Norddeutschland: Vier Städte fordern Streckenausbau

Konkret soll in die nächste Überarbeitung des Deutschlandtakts für die Strecke Dortmund – Münster – Osnabrück – Bremen – Hamburg eine Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf bis zu 230 km/h erfolgen. Dies würde zu einem erheblichen Fahrzeitgewinn und damit zu einer deutlichen Steigerung der Attraktivität des Bahnverkehrs im nordwestdeutschen Raum führen. Die Strecke ist seit 1986 größtenteils für 200 km/h zugelassen. (cm)