Polen: Infrastrukturentgelte für 2013/14 weiter unklar

Auf Zustimmung bei den Nutzern stieß die von PKP-PLK vorgeschlagene neue Staffelung der Trassenentgelte. Sie werden nach Zuggewicht von 60 t bis 900 t in 60 t-Intervallen gestaffelt, darüber in 100 t-Intervallen. Die bisherige viel gröbere Staffelung war namentlich von Intermodaloperateuren kritisiert worden, weil sie darin eine Bevorzugung des schweren Montanverkehrs der staatlichen PKP Cargo sahen. Ebenfalls geändert werden die Kostenbemessungsgrundlagen für die Trassenpreise, so dass diese rund 20 % niedriger ausfallen als bisher.
Finanziellen Ausgleich will PKP-PLK offenbar über die Anhebung der übrigen Nutzungsentgelte erzielen. Im Personenverkehr soll die Berechnung der Stationsnutzungsgebühren von Zloty je Minute auf Zloty je Halt umgestellt werden. Außerdem werden die Entgelte für Lautsprecherdurchsagen und Bahnsteiganzeigen angehoben. Im Güterverkehr sollen die Entgelte für die Nutzung von Rangierbahnhöfen angehoben werden. (roe)