Australien: Erzbetrieb Roy Hill bestellt FLXdrive-Batterie-Loks von Wabtec

2023 wird eine neue Version der FLXdrive an Roy Hill ausgeliefert: sie wird eine Energiekapazität von 7 MWh aufweisen. Der Prototyp hatte lediglich eine Kapazität von 2,4 MWh. Die FLXdrive-Lok soll die Kraftstoffkosten und Emissionen pro Zug um einen zweistelligen Prozentsatz senken. Derzeit setzt Roy Hill je Zug, der 2700 m lang ist und ein Nettogewicht von 35.000t aufweist, vier Loks des Wabtec-Typs ES44ACi Evolution Series ein. Der FLXdrive wird eine der Diesellokomotiven ersetzen und somit einen Hybridverband bilden. Die Batterien sollen durch regeneratives Bremsen aufgeladen werden. (wkz/cm)