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Brasilien: Tarifdeckel für Güterbahnen sinkt

Um den Wettbewerb im Schienengüterverkehr Brasiliens zu verbessern, beschloss die zuständige Aufsichtsbehörde (ANTT) jetzt eine sofortige Senkung des Tarifs um durchschnittlich 25 %; speziell beim Erztransport sogar um durchschnittlich 30 %.

Diese Maßnahme, die erste ihrer Art seit 1997, kann als Vorgriff auf die erst langfristig zu erwartende Wirkung der Konzessionsvergabe für 10.000 km neue Bahnstrecken bis zum Jahr 2037 gelten (Rail Business 36/12). Der bisherige hohe Tarif ermöglichte es insbesondere den Betreibern von Werksbahnen, ihre frachtverladenden Konsortialfirmen gegenüber Drittkunden zu begünstigen. (win/cm)

Artikel Redaktion Eurailpress
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