Verluste in 2024 deutlich reduziert – Fahrgastrekord verzeichnet
Renfe schloss das Geschäftsjahr 2024 mit einer deutlichen Verringerung der Verluste ab, dank einer Kombination aus Effizienz- und Wertschöpfungsmaßnahmen, einer Erholung der Nachfrage und einer verbesserten operativen Leistung in mehreren Tochtergesellschaften.
Konkret konnte die Renfe-Gruppe ihre Verluste um 118,6 Mio. EUR auf –2,95 Mio. EUR reduzieren (2023: –121,5 Mio. EUR). Der Anstieg der Einnahmen (Umsatz plus sonstige betriebliche Erträge) lag bei 4,123 Mrd. EUR, eine Steigerung um 5,5 % gegenüber dem Vorjahr (3,909 Mrd. EUR). Das EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) erreichte 489,5 Mio. EUR, ein Anstieg von 59,0 % gegenüber 2023 (307,9 Mio. EUR).
2024 erreichte Renfe Viajeros mit mehr als 535 Millionen beförderten Fahrgästen einen historischen Rekord. Der Wert gilt für die öffentlichen Verkehrsdienste (Cercanías, Media Distancia, Ancho Métrico und Avant) und die kommerziellen Dienste (AVE, Avlo, Alvia, Euromed und Intercity) zusammen. Dies entspricht einem Anstieg von 2,3 % im Vergleich zum Vorjahr mit mehr als 12 Millionen neuen Fahrgästen im Vergleich zu 2023. Obwohl die Umsätze von Renfe Viajeros mit einem Anstieg um 5,3 % auf 3,772 Mrd. EUR relativ stabil blieben, erzielte die Tochtergesellschaft ein verbessertes Betriebsergebnis. Das EBITDA konnte im Vergleich zum Vorjahr um 30,6 % auf 377,6 Mio. EUR gesteigert werden. Der Gewinn nach Steuern der Tochter lag bei 5,4 Mio. EUR nach einem Verlust von 65,0 Mio. EUR im Jahr 2023.
Die Frachttochter Renfe Mercancías setzte ihren Umstrukturierungs- und Optimierungsprozess fort. Sie schloss das Jahr mit einem Ergebnis nach Steuern von –32,2 Mio. EUR ab. Die Verluste wurden damit um fast 11 % gegenüber 2023 reduziert. In dem „zunehmend wettbewerbsintensiven Umfeld“, so Renfe, sanken die Umsätze leicht um 3,6 % auf 191,7 Mio. EUR.
Das Wartungsunternehmen Renfe Ingeniería y Mantenimiento ließ den Verlust des Jahres 2023 (–12,2 Mio. EUR) hinter sich und schloss das Jahr mit einem Gewinn nach Steuern von 2,5 Mio. EUR ab. Die Tochter verzeichnete einen Umsatz von 584,6 Mio. EUR, ein Anstieg von 16,5 % gegenüber dem Vorjahr (501,9 Mio. EUR). In den Gewinnen ist auch der Kapitalgewinn aus dem sogenannten Chamartín-Geschäft enthalten.
Das Leasing-Tochter Renfe Alquiler de Material Ferroviario verzeichnete einen Gewinn von 4,7 Mio. EUR, einer Verbesserung von 16,9 % gegenüber dem Vorjahr. Ein Grund ist der Umsatzanstieg von 43,0 % auf 22,7 Mio. EUR, was insbesondere am erhöhten Volumen an Vermietungen von Zügen und Bahnausrüstungen an Drittbetreiber zurückzuführen ist.
Renfe Proyectos Internacionales schloss 2024 mit einem Verlust nach Steuern in Höhe von 0,9 Mio. EUR ab. Vor Steuern lag der Gewinn bei 2,7 Mio. EUR. (cm)
