Voestalpine: Railcenter Duisburg wird nicht geschlossen
Im Railcenter werden Schienen auf Längen von bis zu 360 m verschweißt, rund 60 Mitarbeiter sind beschäftigt. Größter Kunde ist die DB Netz AG. Zweites wichtiges Standbein des Wedauer Schweißwerks ist die Aufarbeitung abgenutzter Altschienen. Mit der Schließung des Walzwerkes im Meiderich endet die Schienenproduktion in Deutschland. (cm)