Nachrichten  

Rail Impacts

Politik

Bahnindustrie fordert verlässliche Finanzierungsperspektiven für ETCS-Ausbau

Der VDB hat das Fehlen verlässlicher Finanzierungsperspektiven beim Ausbau von ETCS und anderer Digitalisierungsprojekte im Bahnsektor bemängelt.

12. September 2023

Rail Impacts

Politik

Oberster Rechnungshof kritisiert PKP PLK S.A.

Der Oberste Rechnungshof Polens (NIK) hat in einem ausführlichen Bericht über die Einführung von ETCS- und GSM-R-Systemen in Polen durch den Infrastrukturbetreiber Mängel aufgezeigt und Kritik geübt.

17. August 2023

Rail Impacts

Politik

Keine tschechische DAK-Stützung

Das tschechische Verkehrsministerium setzt die jüngst von der EU-Kommission genehmigte Verwendung von Fördermitteln für die Stützung der Umrüstung auf eine Digitale Automatische Kupplung (DAK) nicht um.

14. August 2023

Rail Impacts

Politik

Aufstockung der niederländischen Regelung zur Förderung der Interoperabilität

Die Europäische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften eine Änderung einer niederländischen Regelung zur Förderung der Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene genehmigt.

14. August 2023

Rail Impacts

Politik

Tschechien darf ETCS und DAK fördern

Die Tschechische Regierung darf ein Förderprogramm für die ETCS-Ausrüstung wieder einführen und auch um einen neuen Fördertatbestand erweitern.

31. Juli 2023

Rail Impacts

Politik

Verbände sehen bei DAK-Einführung EU in der Pflicht

Europäische Bahnorganisationen nehmen die EU-Kommission sowie die EU-Mitgliedstaaten bei der Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) in die Pflicht. Sie fordern Finanzierungshilfen - sowie ein neues Koordinierungsgremium.

14. Juli 2023

Rail Impacts

Politik

EU fördert drei Strecken und Lok-ETCS

Die EU fördert aus dem EU-Infrastrukturfinanzierungsinstrument Connecting Europe Facility (CEF) insgesamt 107 Verkehrsprojekte mit insgesamt 6,2 Mrd. EUR.

26. Juni 2023

Rail Impacts

Politik

ERFA veröffentlicht Positionspapier

Die ERFA, European Rail Freight Association, hat in einem Positionspapier verdeutlicht, dass der endgültige Text der TEN-V-Verordnung, auf den sich die Europäische Kommission, der Rat und das Parlament während der Trilogverhandlungen geeinigt haben, Rechtssicherheit bietet und die ehrgeizigen Ziele der Verkehrsverlagerung widerspiegelt, die bereits in der europäischen Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität vereinbart wurden.

09. Juni 2023

Rail Impacts

Politik

CMA: Hitachi und GTS (Thales) Fusion könnte Network Rail und TfL einschränken

Eine Untersuchung der britischen Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde CMA kommt zu dem Schluss, dass die geplante Übernahme des Geschäftsbereichs Ground Transportation von Thales durch Hitachi zu einer erheblichen Beeinträchtigung des Wettbewerbs bei der Bereitstellung digitaler Eisenbahnsysteme für den Fernverkehr und die städtische Signaltechnik führen könnte.

09. Juni 2023

Rail Impacts

Politik

Huber: Verbindlicher ETCS-Rollout-Zeitplan notwendig

In seiner Funktion als neuer Vorsitzender des DVF-Lenkungskreises Schienenverkehr hat DB- Infrastrukturvorstand Berthold Huber einen verbindlichen Zeitplan für den Rollout von ETCS gefordert.

02. Juni 2023

Rail Impacts

Politik

Italien darf ETCS-Fahrzeugausrüstung fördern

Italien darf den Einbau von ERTMS/ETCS-Geräten der jüngsten Generation in Fahrzeuge fördern.

01. Juni 2023

Rail Impacts

Politik

Moratorium bei den TSI für ETCS notwendig

Auf einer Diskussionsveranstaltung der LTE-Gruppe während der Messe Transport Logistic sprach sich Steffen Bobsien, bei Siemens Mobility als Vice President Locomotives & Passenger Coaches weltweit für Lokomotiven und Reisezugwagen verantwortlich, für ein Moratorium in Bezug auf Änderungen bei ETCS in den Technical Specifications for Interoperability (TSI) der EU aus.

23. Mai 2023

Rail Impacts

Politik

Bulgarien darf ETCS-Fahrzeugausrüstung fördern

Bulgarien darf Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) bei der Ausrüstung ihrer Fahrzeuge mit ETCS-Geräten unterstützen.

08. Mai 2023

Rail Impacts

Politik

DAK-Rollout: EU-Subventionierung günstiger als Mischfinanzierung

Für den Rollout der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) ist eine einfache Finanzierungsstruktur, die größtenteils auf EU-Zuschüssen beruht, die günstigste Lösung.

26. April 2023

Rail Impacts

Politik

DVF fordert schnelle weitere Beschlüsse zur ETCS-Fahrzeugumrüstung

Nach den Beschlüssen der Ampelkoalition zur ETCS-Fahrzeugumrüstung fordert das Deutsche Verkehrsforum (DVF) schnelle weitere Schritte der Bundesregierung. Eine Föderrichtlinie und die Finanzmittel müssten zeitgleich kommen.

11. April 2023